روسيا (bbabo.net) ، - إطلاق نورد ستريم 2 سيعني زيادة خطيرة في إنفاق الميزانية للولايات المتحدة. بادئ ذي بدء ، لدعم اقتصاد أوكرانيا. لذلك ، ستحاول الولايات المتحدة بأي وسيلة منع إطلاق خط أنابيب الغاز - ابتزاز أوروبا ، باستخدام "الأجندة الخضراء" أو فرض عقوبات عليها. / i

من الصعب للغاية ربط العقوبات المحتملة ضد نورد ستريم 2 ومواجهة روسيا ، إذا تعمقت على الأقل قليلاً في جوهر القضية. تحصل ميزانية بلدنا على دخل من صادرات الغاز (رسوم 30٪) ، بغض النظر عن مسار التوريد. حجم صادرات الغاز من روسيا لا يقتصر على البنية التحتية. تتيح قدرات النقل غير المستخدمة عبر أوكرانيا زيادة الإمدادات إلى الغرب بمقدار 90 مليار متر مكعب من مستوى الضخ في عام 2021.

تتحمل شركة غازبروم تكاليف إضافية للعبور عبر أوكرانيا ، ولكن بفضل أسعار الغاز القياسية في العام الماضي وصيانتها عند مستوى مرتفع ، على الأقل في النصف الأول من هذا العام ، تم تعويض جميع الخسائر المحتملة والمحتملة. أيضًا ، تم سداد جميع تكاليف إنشاء نورد ستريم 2 غير العامل ، والذي أصبح معروفًا في خريف عام 2021.

نتيجة لذلك ، ليس من الواضح تمامًا ، في رأي المبادرين للعقوبات ، كيف أن عدم إطلاق نورد ستريم 2 يجب أن يكون له تأثير "كارثي" على الاقتصاد الروسي؟ وبغض النظر عن الدوافع السياسية ، التي لا تقاس بشكل جيد بالأرقام ، دعونا ننتقل إلى الاقتصاد البحت. من عام 2014 إلى عام 2021 ، خصصت الولايات المتحدة 7.6 مليار دولار للمساعدة الرسمية لأوكرانيا وحدها ، دون احتساب ضمانات القروض الحكومية من كييف ، والتي تقدر بأكثر من مليار دولار. وتجدر الإشارة إلى أن الأموال المخصصة في إطار الخط الأمني ​​، أي المساعدة العسكرية لا تتجاوز 25٪ من هذا المبلغ ، والجزء الأساسي تم استثماره في دعم اقتصاد البلاد.

أوكرانيا تتلقى ما يصل إلى 3 مليارات دولار لنقل الغاز الروسي ، كما يوضح أرتيم توزوف ، المدير التنفيذي لقسم سوق رأس المال في Univer Capital. وبلغت إيرادات الموازنة الأوكرانية لعام 2021 ما قيمته 39 مليار دولار مقابل نفقات قدرها 46 مليار دولار ، أي أن عجز الموازنة بلغ 6.2 مليار دولار. في عام 2024 ، عندما تنتهي الاتفاقية بين روسيا وأوكرانيا بشأن نقل الغاز ، ستكون الأرقام مختلفة ، لكن خسارة الإيرادات البالغة 3 مليارات ستزيد عجز الميزانية بنحو 50٪ ، كما يحدد الخبير.

وفقًا لحسابات الجانب الأوكراني ، إذا تم تحويل صادرات الغاز الروسي إلى نورد ستريم 2 ، فإن الناتج المحلي الإجمالي للبلاد (200 مليار دولار في عام 2021) سينخفض ​​بنسبة 0.9٪ (1.8 مليار دولار) ، كما يشير أستاذ مشارك في الجامعة المالية التابعة للحكومة من الاتحاد الروسي فاليري أندريانوف. لكن الخسائر لن تكون مباشرة فقط. الآن نظام نقل الغاز (GTS) في أوكرانيا ، الذي يركز على نقل الغاز الروسي ، يخدمه حوالي 50 ألف موظف. سيكون معظمهم عاطلين عن العمل. علاوة على ذلك ، فإن إنهاء العبور الروسي يعني الانتقال من عكس افتراضي إلى عكس حقيقي. في الواقع ، سيكون من الضروري إعادة بناء نظام إمداد الغاز الوطني بالكامل ، واللوجستيات الجديدة ، كما يؤكد أندريانوف.

وفقًا لاستراتيجي الاستثمار في شركة Arikapital Management Company Sergey Suverov ، فإن العكس الحقيقي لن يكون أغلى بكثير من العكس الافتراضي ، بنحو 10 دولارات لكل ألف متر مكعب.

ولكن لكي تعمل GTS الأوكرانية ، هناك حاجة إلى الكثير من الغاز التقني ، والذي يتم الحفاظ على مستواه الآن بسبب الحاجة إلى نقله من روسيا. سيكون السعر النهائي للغاز للمواطنين والشركات في أوكرانيا أعلى من تكلفة صيانة GTS والغاز التقني. يمكن افتراض أن هذا سيضيف 15-20 ٪ أخرى إلى سعر تبادل الغاز ، تحدد Tuzov.

من غير المحتمل أن تتمكن أوكرانيا من إيجاد أموال لكل ما سبق مع وجود عجز في الميزانية على حساب الموارد الداخلية. علينا الاعتماد فقط على المساعدة الخارجية - بشكل أساسي من الولايات المتحدة. بالنظر إلى الخسائر التقريبية للاقتصاد الأوكراني ، سيتعين على الولايات المتحدة زيادة الدعم المالي لأوكرانيا مرتين على الأقل. بالنسبة للولايات المتحدة ، الإنفاق ليس مانعًا ، لكن يصعب تفسير معناها لدافعي الضرائب الأمريكيين. وهناك مع ذلك بدقة. لذلك ، من الأسهل والأرخص بكثير إيقاف نورد ستريم 2 كمشروع يهدد أمن الطاقة في أوروبا.

في غضون ذلك / b

في نهاية شهر كانون الثاني (يناير) ، تم الانتهاء من دراسة الجدوى لبناء خط أنابيب الغاز Soyuz-Vostok. وسيكون استمرارًا لخط أنابيب الغاز الروسي "Power of Siberia-2" وسيسمح بتزويد حوالي 50 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا إلى سوق الغاز الصيني الأكثر نموًا ديناميكيًا في العالم. من المقرر أن يبدأ البناء في عام 2024.

bbabo.Net