أعرب سوفان مونغكولسوثي ، رئيس اتحاد الصناعات التايلاندية (FTI) ، عن قلقه بشأن حالة أن مشغلي النقل سيبدأون في زيادة تكاليف التسليم بنسبة 15-20 في المائة ، معتبرين أن ذلك سيؤثر على التكلفة الإجمالية للإنتاج بالتأكيد لأنه يتقاسم حوالي 10 نسبة مئوية من تكلفة المنتج: طالما أن هناك طلبًا على الشراء ، فيمكنه الاستمرار في إنتاج المنتجات. ولكن إذا لم يتمكن المستهلكون من شرائه ، فسيعود التأثير إلى الشركة المصنعة ومشغلي النقل على المدى الطويل.
المنتجات التي ستتأثر أكثر هي السلع الاستهلاكية الضرورية للحياة اليومية.
سوف تتأثر الشركات الصغيرة والمتوسطة بارتفاع الشحن أكثر من الشركات الكبيرة ، التي لديها عقود لمدة شهر إلى ثلاثة أشهر ، بناءً على أسعار النفط في السوق الفردية. لكن مشغلي الشركات الصغيرة والمتوسطة لا يمكنهم إبرام عقود مع شركات النقل أو يمكنهم القيام بذلك لفترة قصيرة فقط ، لذلك يتعين عليهم تحمل العبء في هذا الجزء إذا كانت هناك زيادة في تكلفة النقل الفعلية.
يتعين على الحكومات دراسة هيكل أسعار النقل وإيجاد حلول ، مثل تخفيض الضرائب أو إضافة الإعانات. قال سوفان أيضًا ، يتعين على الحكومة تحفيز الاقتصاد حتى يتمكن الجميع من كسب المال في أسرع وقت ممكن حتى يتمكنوا من إنفاق الأموال على أسعار منتجات أعلى.
لذلك من المهم فتح البلاد وتطبيع الأنشطة الاقتصادية.
كان مؤشر الثقة الصناعية في يناير 2022 عند 88.0 ، بزيادة من 86.8 في ديسمبر 2021. وارتفع المؤشر للشهر الخامس على التوالي وعاد إلى مستوى قريب مما كان عليه قبل أزمة كوفيد في أوائل عام 2020.
bbabo.Net