صوفيا ، 15 فبراير (bbabo.net)
تجاوزت عائدات الملصقات الإلكترونية ورسوم العبور لعام 2021 452.5 مليون ليف بلغاري ، وفي الوقت نفسه ، تجاوزت قيمة صيانة إدارة الرسوم الوطنية (NTU) 84.4 مليون ليف بلغاري ، التي أعلنت عنها وزارة التنمية الإقليمية والأشغال العامة. تذهب الإيرادات إلى الميزانية الوطنية وبموجب التشريعات الأوروبية والبلغارية يتم استثمارها فقط في صيانة وبناء شبكة الطرق الوطنية.
يقوم فريق الوزارة بإعداد تغييرات معيارية لحل مشاكل الأخطاء في إدخال البيانات في الملصقات الإلكترونية وفي رسوم التعرفة.
من المتصور أن يتمكن السائقون من إصلاح نقوش صغيرة مرة واحدة. يسري التعديل من تاريخ الشراء ، أي في الوقت المناسب. التعديل ساري المفعول حاليًا. وبالتالي ، عند تصحيح البيانات الخاطئة عن السيارة ، ستكون هناك فرصة لحذف جميع العقوبات المفروضة في الوقت الحالي. والهدف من ذلك هو تحقيق العدالة في معاقبة المواطنين الذين اشتروا المقالة القصيرة لكنهم لم يدخلوا بياناتهم بشكل صحيح. ستقدم وكالة البنية التحتية للطرق تدابير إضافية لتسهيل قيام السائقين بملء بيانات سياراتهم بشكل صحيح ، بما في ذلك من خلال حملة إعلامية.
ستعالج التغييرات التنظيمية الأخرى الرسوم المفروضة على شركات النقل. والفكرة هي التمييز بين حالات المخالفين وأولئك الذين لم يقدموا عن غير قصد أو عن غير قصد مثل هذه البيانات إلى RIA لجزء من الرحلة. ويجري النظر في تخفيف العقوبات الإدارية على مستخدمي الطريق هؤلاء ، مع تجنب العقوبات غير العادلة بغرامات كبيرة. في هذه الحالات سيتم تحديد قيمة الرسوم التعويضية.
بالإضافة إلى ذلك ، أمرت وزارة التنمية الإقليمية والأشغال العامة بإصلاح كامل لتشغيل نظام الرسوم من إنشائه حتى 31 ديسمبر 2021. وبناءً على الاستنتاجات ، سيتم أيضًا اقتراح تغييرات لتحسين عملها.
المراجعة مقسمة إلى جزأين. الأول هو دراسة المعايير الفنية للنظام فيما يتعلق بالعقد الخاص ببنائه ، والغرض من ذلك هو تحديد ما إذا كان دافع الضرائب قد حصل بالفعل على ما دفعه. يجب أن يفحص الجزء الثاني من التدقيق أنشطة NTU ، وتحليل العقود المبرمة مع الموردين.
من إجمالي الإيرادات للعام الماضي ، يأتي 429،981،454.63 ليفًا بلغاريًا من ضرائب الطرق (الملصق الإلكتروني ورسوم المرور) ، و 22،542،492 ليفًا بلغاري من الغرامات (الرسوم التعويضية والمراسيم الجزائية وأحكام إثبات المخالفات الإدارية). يشمل المبلغ الذي يزيد قليلاً عن 84.4 مليون ليف بلغاري لصيانة NTU في عام 2021 تكاليف الرواتب ومساهمات الضمان الاجتماعي والوقود والصيانة (الكهرباء والماء والتدفئة والهاتف وما إلى ذلك) ، فضلاً عن المكافآت التي يتعين على إدارة الرسوم القيام بها. الدفع لمقدمي الخدمة الوطنية كعمولة عن أنشطتهم. يشمل المبلغ المشار إليه كل ما يضمن نشاط إدارة NTU.
وفقًا للوزارة ، لا يوجد بالتأكيد موظفون في إدارة الرسوم بمرتبات تتراوح بين 47000 ليفا و 53000 ليفا بلغاري ، كما هو مقترح. يتم تحديد المكافآت الشهرية الأساسية للموظفين وفقًا لقانون رواتب الموظفين في إدارة الدولة ، مع مراعاة مستوى الوظيفة والمؤهلات والخبرة المهنية.
متوسط الراتب الشهري الإجمالي للموظف في NTU لعام 2021 هو 2،242 ليفا (BGN). متوسط الأجر الشهري الإجمالي لموظف NTU لعام 2021 هو 1،602 ليفا (BGN).
bbabo.Net