أديس أبابا ، - تحلق الخطوط الجوية الإثيوبية بطائرة من طراز بوينج 737 ماكس على متنها ركاب لأول مرة منذ تحطمها المميت. ذكرت وكالة رويترز يوم الأربعاء (2/2/2022) أن أول رحلة للخطوط الجوية الإثيوبية تستخدم سلسلة بوينج 737 ماكس منذ تحطمها قبل نحو ثلاث سنوات أجبر المنظمين على إيقاف أسطولها على مستوى العالم.
في مارس 2019 ، تحطمت طائرة متجهة إلى نيروبي في أحد الحقول بعد ست دقائق من إقلاعها من العاصمة الإثيوبية أديس أبابا ، مما أسفر عن مقتل 157 راكبًا وطاقم الطائرة. جاء الحادث بعد حادث آخر قبل خمسة أشهر ، عندما تحطمت نفس الطراز في إندونيسيا ، مما أسفر عن مقتل 189 شخصًا.
تسبب الحادث في مشاكل مع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة ، وتم تعليق النموذج في جميع أنحاء العالم ، مما كلف شركة Boeing ما يقدر بنحو 20 مليار دولار ودفع دعوى قضائية كشفت عيوبًا في عملية التصديق.
وقال مسؤولون على متن الطائرة "كانت رحلة المظاهرة يوم الثلاثاء تقل صحفيين ودبلوماسيين ومسؤولين وكان من المقرر أصلا أن تصل إلى كينيا المجاورة لكنها بقيت في إثيوبيا بسبب سوء الأحوال الجوية".
وعلى الهواء ، قال الرئيس التنفيذي بالإنابة ، أسياس ولد مريم ، للصحفيين إن الرحلات التجارية ستستأنف بعد المظاهرات.
قال إيساياس: "لقد تأكدنا من أن كل شيء على ما يرام ، والآن نقوم برحلة تجريبية. بعد ذلك ، نستخدمها للرحلات التجارية".
غضب العديد من أقارب الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية من قرار الاستمرار في تحليق 737 ماكس.
قال توم كاباو ، المحامي الكيني الذي فقد شقيقه جورج البالغ من العمر 29 عامًا في الحادث: "لن أطير على متن طائرة ماكس أبدًا ، وبالطبع إذا وجدت نفسي أحجز طائرة ماكس فسيتعين علي إلغاء تلك الرحلة".
واتهم محامي ضحايا رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 شركة الطيران بإحباط الأسرة على عدة جبهات.
وقال روبرت كليفورد من مكتب كليفورد للمحاماة لرويترز "أسر أولئك الذين فقدوا أحباءهم في الحادث ... يشعرون بخيبة أمل شديدة بسبب الافتقار إلى القيادة في شركة الطيران التي خذلتهم في نواح كثيرة."
وأضاف كليفورد أن وضع تحقيق شركة الخطوط الجوية الإثيوبية في تحطم الطائرة "لا يزال مجهولاً" بعد قرابة ثلاث سنوات.
ذكرت الخطوط الجوية الإثيوبية في 22 يناير أن قرار استئناف الرحلات جاء "بعد إعادة تصديق مكثفة" من قبل العديد من الهيئات التنظيمية.
كانت إثيوبيا واحدة من آخر الدول التي أعادت 737 ماكس للخدمة ؛ وقد حلقت هذه الطائرة في الولايات المتحدة وأوروبا والصين وأستراليا واليابان وإندونيسيا.
قال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران Tewolde Gebremariam في ديسمبر: "لقد استغرقنا وقتًا كافيًا لمراقبة أعمال تعديل التصميم وأكثر من 20 شهرًا من عملية الإصلاح الصارمة ، فإن الطيارين والمهندسين وفنيي الطائرات وطاقم الطائرة لدينا واثقون من سلامة الأسطول". بيان.
bbabo.Net