العلامة & lt ؛ ط & GT ؛ وكالة التسويق J.D. نشرت Power and Associates تصنيف موثوقية السيارة السنوي. في عام 2022 ، لأول مرة منذ سنوات عديدة ، تغير زعيم القائمة - خسرت لكزس أمام كيا الكورية. الغرباء هم لاند روفر وفولفو ، بينما أظهرت فولكس فاجن وأودي أداءً أقل من متوسط السوق. وفقًا لبحث أجراه J.D. أثبتت Power and Associates ، سيارات Land Rover أنها الأكثر إشكالية - خلال السنوات الثلاث الأولى من الملكية ، وجد مالكو السيارات الأمريكيون الذين شملهم الاستطلاع من قبل الوكالة 284 عطلًا لكل 100 سيارة في سيارات الدفع الرباعي البريطانية. في العام الماضي ، كان هذا الرقم 244 - كما هو الحال الآن ، احتلت لاند روفر أيضًا المرتبة الأخيرة في الترتيب.
من بين العلامات التجارية الممثلة في السوق الروسية ، حصلت فولفو على درجات منخفضة من رضا العملاء / i
- كشفوا عن معدل 256 شكوى لكل 100 سيارة - هذا هو المركز 30 من بين 33 علامة تجارية مشاركة في الدراسة. في الوقت نفسه ، انتقلت السيارات ذات العلامة التجارية السويدية ، مقارنة بعام 2021 ، من المركز 27 إلى المركز 30.
وأقل من متوسط السوق (192 خطأ لكل 100 سيارة) كانت فولكس فاجن وأودي الألمانية ونيسان وإنفينيتي اليابانية وسوبارو. ولم يتغلب على هذه العلامة ومرسيدس بنز (195).
حدثت تغييرات خطيرة أيضًا بين قادة القائمة - احتلت كيا الكورية زمام المبادرة منذ المركز الثالث العام الماضي ، قبل علامة لكزس التجارية ، التي كانت في الصدارة في J.D. السلطة لسنوات عديدة
تراجعت إلى المركز السادس خلف تويوتا مباشرة (159 و 158 مشكلة لكل 100 سيارة ، على التوالي). في المرتبة الثانية في الولايات المتحدة كانت علامة Buick التجارية (غير ممثلة في بلدنا) ، والمرتبة الثالثة والرابعة للكوريين هي Hyundai وقسمها الفاخر Genesis.
وفقًا للدراسة ، اشتكى مالكو السيارات في السوق الشامل من مشاكل سياراتهم أقل من شكاوى مالكي السيارات المتميزة (تم العثور على 190 مشكلة مقابل 204 مشكلة). / i
في J.D. تفسر القوة من خلال زيادة جودة بناء السيارات ذات الإنتاج الضخم - وفقًا لهذا المؤشر ، اقتربوا من السيارات ذات فئة الأسعار المرتفعة.
ينتج عدد كبير من الشكاوى أثناء التشغيل عن تشغيل أنظمة الوسائط.
يشكو مالكو السيارات بشكل جماعي من التعرف غير الصحيح على الأوامر الصوتية ، ومشكلات توصيل الهواتف الذكية ، والتنقل المدمج الذي عفا عليه الزمن ، والعدد غير الكافي من موصلات USB لتوصيل الأدوات الذكية. / i
لتشكيل مؤسسة J.D. تستطلع الطاقة حوالي 30000 من أصحاب السيارات على تسعة مكونات رئيسية ، بما في ذلك المكونات الخارجية والداخلية والمقاعد وأداء مجموعة نقل الحركة وأداء القيادة وأداء نظام المناخ وسهولة استخدام عناصر التحكم والشاشات ووظائف نظام الوسائط. بالإضافة إلى هذه الجوانب ، في عام 2022 ، أعرب مالكو السيارات أيضًا عن تقديرهم لوظائف أنظمة مساعدة القيادة.
يتأثر تشكيل تصنيف الموثوقية بناءً على آراء مالكي السيارات بتصورهم الذاتي ، كما يقول الخبراء ، بالإضافة إلى ذلك ، في السيارات باهظة الثمن المشبعة بالإلكترونيات ، هناك حتمًا نقاط أكثر إشكالية محتملة.
يقول مكسيم كاداكوف ، رئيس تحرير مجلة Za Rulem: "إذا لم يتغير نظام الاقتراع بشكل كبير ، فيمكن الافتراض أن العلامات التجارية الكورية حسنت بالفعل جودة سياراتها ، بينما خفضها اليابانيون".
العلامة & lt ؛ ط & GT ؛ - ومع ذلك ، يجب أن يوضع في الاعتبار أن العملاء قد يكونون الآن غير راضين عن بعض الأشياء الجانبية ، وارتفاع أسعار قطع الغيار والصيانة ، والمشاكل في سوق السيارات. قد يؤثر الوضع الحالي على ردودهم "
ويضيف أن التحسن في جودة سيارات السوق الشامل يمكن تفسيره من خلال تسوية جودة مكونات السيارات المستخدمة في صناعة السيارات. لقد نما مستوى قاعدة المكونات في صناعة السيارات العالمية - وهذا يتعلق بالمكونات الرئيسية التي قد تنشأ معها مشاكل في المقام الأول أثناء تشغيل السيارة. في الوقت نفسه ، تعاني العلامات التجارية الفاخرة من اختناقات خاصة بها ، وهي مشاكل يمكن أن تسبب عدم الرضا بين مالكي السيارات.
العلامة & lt ؛ ط & GT ؛ "قسط هي أجهزة إلكترونية معقدة في المقام الأول. في السيارات باهظة الثمن ، يوجد العديد من الأنظمة التي يمكن أن تسبب مشاكل أكثر من السيارات الرخيصة. / i
عاجلاً أم آجلاً ، يبدأون في الفشل ، حيث غالبًا ما يكون صانعو السيارات في عجلة من أمرهم لتقديم نموذج جديد إلى السوق ، "يستنتج كاداكوف.
غالبًا ما تؤدي وفرة الأنظمة الإلكترونية في السيارات الحديثة إلى فشل ليس فقط في الوظائف الإضافية ، ولكن أيضًا في الوحدات الرئيسية للسيارات ، كما يقول سيرجي شابونين ، مسؤول القبول الرئيسي في مركز Veshnyaki Avto التقني.
"إذا تحدثنا عن سيارات فولكس فاجن ، فهناك الكثير من المشاكل مع الكهرباء. نظرًا للعدد الكبير من وحدات التحكم ، يتعرض النظام الكهربائي لحمل كبير ولا تستطيع بعض الوحدات الصمود ، بما في ذلك تلك المسؤولة عن تشغيل علبة التروس الروبوتية ، كما يقول شابونين. "هناك مشاكل في جودة أقراص الفرامل والوسادات - بما في ذلك العلامات التجارية الكورية ، وخاصة في عمليات الانتقال." أقراص الفرامل مصنوعة من المعدن اللين ، وليس من غير المألوف أن يتم تغييرها بالفعل عند 40 ألف كيلومتر ، / i
هو يضيف. يعمل صانعو السيارات على إصلاح الموقف ، لكن هذه المشكلات تظهر من وقت لآخر.
"يجب على مالكي سيارات Land Rover المزودة بمحركات ديزل إيلاء اهتمام خاص لجودة الوقود - معدات الوقود الحديثة حساسة جدًا لجودتها ، وفي حالة التزود بالوقود بالوقود السيئ ، غالبًا ما يتم انسداد الفوهات ، وتعطل مضخة الوقود ،" تنصح شابونين.
bbabo.Net