11 فبراير ، مينسك. أفاد المركز الصحفي للسكك الحديدية البيلاروسية أن السكك الحديدية البيلاروسية تخطط لإصلاح حوالي 300 كيلومتر من السكة الحديدية و 20 جسرًا في عام 2022.
خلال عام 2021 ، تم إصلاح 241.9 كيلومترًا من السكة الحديد على السكك الحديدية البيلاروسية. بالإضافة إلى ذلك ، تم إصلاح 28 جسرا للسكك الحديدية.
وفقًا لنتائج العام الماضي ، تم أيضًا وضع أكثر من 180 كيلومترًا من رموش الجنزير غير الملحومة. "للمسار غير الملحوم عدد من المزايا. فهو لا يقلل فقط من تآكل القضبان وأجزاء التشغيل من عربة السكك الحديدية ، ولكنه يقلل أيضًا من تأثير الضوضاء الناجم عن النقل بالسكك الحديدية ، ويحسن أيضًا من سلاسة الركوب ، مما يكون له تأثير إيجابي على راحة الركاب ".
تم استبدال أكثر من 150 مجموعة من الإقبال لتقوية البنية الفوقية للمسار وزيادة سرعة القطارات.
وأشارت السكك الحديدية البيلاروسية إلى أن "تنفيذ جميع أنواع الأعمال المتعلقة بإصلاح وصيانة مسار السكة الحديد جعل من الممكن زيادة السرعات المسموح بها لقطارات الركاب بمقدار 200 كيلومتر".
لضمان سلامة حركة القطارات ، ولتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح الحالية لمسار السكة الحديد ، فإن مرافق المسار للسكك الحديدية البيلاروسية تشغل حاليًا أكثر من 400 وحدة من معدات السكك الحديدية الخاصة.
وقال المركز الصحفي إنه "في عام 2022 ، من المقرر إصلاح 296.7 كيلومترًا من السكة الحديدية ، واستبدال 200 مجموعة من مجموعات الإقبال بأخرى جديدة على عوارض خرسانية معززة ، وإصلاح 20 جسرًا للسكك الحديدية".
تهدف أعمال الإصلاح المنتظمة التي يتم إجراؤها في السكك الحديدية البيلاروسية إلى ضمان والحفاظ على مستوى عالٍ من سلامة النقل بالسكك الحديدية ، فضلاً عن راحة الركاب.
bbabo.Net