Fevralın 8-də Nissan, diqqəti elektrik avtomobillərinə çevirdiyi üçün qlobal çip çatışmazlığından xilas olmaq məqsədi ilə güclü aralıq nəticələrə görə illik xalis mənfəət proqnozunu yenidən artırdı.

Yapon avtomobil nəhəngi indi 2022-ci ilin mart ayına qədər 205 milyard yen (1,8 milyard dollar) illik xalis mənfəət gözləyir və artıq noyabr ayında illik mənfəət proqnozunu üç dəfə artıraraq 180 milyard yenaya çatdırır.

"2021-ci maliyyə ili üçün satış həcminin proqnozu dəyişməz olaraq 3,8 milyon ədəd olaraq qalsa da, ciddi yarımkeçirici çatışmazlığı və Omicron ştammının yayılması səbəbindən COVID-19 infeksiyalarının artması zavodun fəaliyyətinə təsir göstərir" dedi şirkət. “Bu çətinliklərə baxmayaraq, Nissan satışın keyfiyyətinin yüksəldilməsi və xərclərin optimallaşdırılması, yenanın davamlı ucuzlaşması və artan xammal qiymətlərinin təsirinin nəzərdən keçirilməsi səbəbindən performansın daha da yaxşılaşması səbəbindən tam illik proqnozunu yuxarıya doğru nəzərdən keçirdi.”

Bu, zəif tələbat və keçmiş boss Karlos Qonun həbsinin nəticəsi kimi sınaqlarla üzləşən Nissan üçün bir neçə çətin ili izləyir.

TIW tədqiqat və konsaltinq firmasının avtomobil analitiki Satoru Takada dünənki nəticələrdən əvvəl AFP-yə bildirib ki, yaxşı satış mühiti Nissan-a böyük endirimlərdən qaçmağa imkan verib.

“Görülməli olan şey onun uzunmüddətli perspektivdə rəqabətə davamlı olub-olmamasıdır, xüsusən də rəqib şirkətlər daha çox təşviqlərdən istifadə etməyə başladıqdan sonra” dedi.

Lakin Takada xəbərdar etdi ki, yarımkeçiricilər vəziyyətinin yaxşılaşdırılması "gözləniləndən daha uzun çəkə bilər", çünki müxtəlif sənayelərdəki şirkətlər əsas komponentlər üçün rəqabət aparır.

Keçən ay Nissan və onun ittifaq tərəfdaşları Renault və Mitsubishi Motors gələcək beş il ərzində elektrikli avtomobillərin inkişafına 25 milyard dollardan çox vəsait xərcləyərək əməkdaşlığı genişləndirməyə söz verdilər.

bbabo.Net