Sənaye liderləri bildiriblər ki, Honq-Konq materik Çindən dəniz yolu ilə malların daşınması ilə təzə qida tədarükü böhranını yüngülləşdirə bilər ki, bu da tərəvəz üçün orijinal həcmin təxminən 70 faizini gətirə bilər.

Baş icraçı Kerri Lam Cheng Yuet-ngor çərşənbə axşamı günü hökumətin dəniz yolu ilə materikdən təzə qida idxalını nəzərdən keçirdiyini açıqladı. "Sakinlərin həddən artıq narahat olmasına ehtiyac yoxdur, mən hamını inamlı olmağa çağırıram" dedi Lam. "Gəlin virusla mübarizədə birlikdə çalışaq." Honq-Konqda təzə qida tədarükü ilə bağlı şoklar davam edir, çünki daha çox yük maşını karantinlə üzləşir Materikdən Honq Konqa təzə qida daşınmasına cavabdeh olan 8,000 yerli transsərhəd sürücülərin təxminən 20 faizi ya koronavirusa yoluxmuşdu, ya da karantindədir, Lam əlavə etdi ki, sənaye yoluxmamış daha çox sürücüləri işə götürdü.

Çərşənbə axşamı sənaye liderləri, materikdən dəniz yolu ilə təzə malların daşınmasının mümkün olduğunu söylədi, çünki bu üsul yol nəqliyyatı ilə əvəz olunana qədər şəhər illər əvvəl qidalarını necə çatdırırdı.

Honq Konq Tərəvəz Birliyinin vitse-prezidenti Oskar Çan Nqa-leung məsələ ilə tanış olan materik gəmiçiliyinə istinad edərək, təzə malların Şençjendəki Şekou limanından Tuen Mun çayı Ticarət Terminalına və Kwai Tsing Konteynerinə dəniz yolu ilə daşınacağını başa düşdüyünü söylədi. Terminallar.

Onun sözlərinə görə, tənzimləmə mərkəzi və Shenzhen hökumətləri tərəfindən dəstəklənib. "Honq Konq hökuməti yaşıl işıq yandırdıqdan sonra tədbirlər bir həftə ərzində həyata keçirilə bilər" dedi və tərəvəz üçün ilkin nəqliyyat imkanlarının təxminən 70 faizinin qarşılana biləcəyini və sınaq əməliyyatının artıq davam etdiyini söylədi.

Çan, Şekoudan Honq-Konqa gəlmək üçün eyni vaxtda təxminən səkkizdən 10-a qədər yük konteyneri daşıya bilən bir gəminin 2,5 saat çəkəcəyini təxmin etdi. "Gəminin tezliyi çevikdir, mallara olan tələbatdan asılıdır" dedi. "Bu, kommersiya fəaliyyəti deyil ... Honq-Konqda təzə qida tədarükünü sabitləşdirmək məqsədi daşıyır." Nəqliyyat sektorunun qanunvericisi Frankie Yick Chi-ming, daşınacaq mallara tərəvəz, ət və gündəlik tələbat mallarının daxil olacağını söylədi.

Ekipaj üzvlərinin yoluxma riskləri ilə bağlı suala o, dedi: “[Covid-19] testindən keçmək heç də problem deyil, hələ də edilə bilər... Onların əksəriyyəti materik ekipaj üzvləridir, gəmidə qalacaqlar. Honq-Konqda qalın... və sonra materikə qayıdın.” Ticarət funksional dairəsinin qanunvericisi Yim Kong, yerli epidemiyanın qarşısını alana qədər dəniz nəqliyyatının orta və uzunmüddətli bir tədbir olacağına inandığını söylədi.

Nəqliyyat və Mənzil Bürosu, təchizat işçi qrupunun materikdən Honq Konqa sabit və kifayət qədər mal tədarükünü təmin etmək üçün su nəqliyyatı da daxil olmaqla müxtəlif üsulları öyrəndiyini söylədi.

Büro sözçüsü bildirib ki, yeni tədbirlərin daha ətraflı təfərrüatları ən qısa zamanda açıqlanacaq.

Honq Konq materikdən tərəvəzlərin 92 faizini, təzə donuz ətinin 94 faizini və diri şirin su balıqlarının 97 faizini alır.

Covid-19-a qarşı qorunma tədbirlərinin bir hissəsi olaraq, Honq Konq sürücülərinə materikə mal yükləmək qadağan edildi və işi görmək üçün Man Kam To keçid məntəqəsindəki təyin edilmiş mübadilə yerlərindəki heyətə etibar etməyə məcbur oldular.

Çərşənbə axşamı günü Shenzhen səlahiyyətliləri, fevralın 4-dən bəri cəmi 47 transsərhəd sürücüsünün ya yoluxduğunu, ya da virus üçün ilkin müsbət sınaqdan keçirildiyini söylədi.

Daha bir neçə nəfər təsdiqlənmiş hallarla yaxın təmasda olduqları müəyyən edildikdən sonra karantinə yerləşdirilib.

Daha 6 yük maşını Covid-19-u tutduqdan sonra Honq Konqda ərzaq təchizatı yenidən kəsildi Transsərhəd yük maşını sürücülərinin çatışmazlığı və mübadilə yerində dezinfeksiya üçün ayrılan vaxt son bir həftədə çatdırılmada gecikmələrə səbəb oldu.

Təzə ərzaq məhsulları, xüsusən də tərəvəzlər şəhər daxilindəki supermarketlərdə sürətlə tükəndiyi halda, bəzi yaş bazar dükanlarında qiymətlərin iki dəfədən çox artdığı bildirilir.

Çərşənbə axşamı günü bir hökumət sözçüsü tərəvəz və soyudulmuş quş ətinin tədarükünün müvafiq olaraq 70 və 60 faizə qədər bərpa olunduğunu söylədi və əlavə etdi ki, liman əməliyyatları normallaşdıqda ehtiyatlar tədricən artacaq.

Canlı donuzların tədarükü təsir etməmişdir.

Konteyner Daşımaları İşçilərinin Ümumi Birliyinin sədri Chan Dik-sau, sərhədyanı sürücülərin dəniz nəqliyyatı tənzimləməsi altında işini itirə biləcəyindən narahat olduğunu söylədi.

O, ümid edirdi ki, materik hakimiyyət orqanları materik sürücülük vəsiqəsi olmayan Honq Konq sürücülərinə çatışmazlığı aradan qaldırmaq üçün mübadilə yerinə getməyə icazə verə bilər.

bbabo.Net