Tyan-Şanda ən böyük tunelin bir hissəsinə çevriləcək tunel işləri başa çatıb. Hələlik suveren Qırğızıstanda analoqu olmayan obyekt Fərqanə silsiləsinin Kok-Art aşırımında peyda olub. Alternativ şimal-cənub magistralının ən çətin hissələrindən biri də onun boyunca salınıb
Respublika Nəqliyyat Nazirliyindən verilən məlumata görə, adit avtomobil tunelinin bir hissəsidir və ümumi uzunluğu təxminən dörd kilometrə çatacaq. Onun hündürlüyü və eni dörd metrdir. Adut ehtiyat tunel rolunu oynayacaq, onun vasitəsilə fövqəladə hallarda insanların və nəqliyyat vasitələrinin əsas tuneldən çıxarılması mümkün olacaq. Onu silsilənin hər iki tərəfindən eyni vaxtda deşdilər. İki inşaatçı qrupu bir neçə ay bir-birinə tərəf getdi.
Bu arada əsas tunelin tunelləşdirilməsi hələ də davam edir. İşlərin yaxın bir neçə ay ərzində başa çatdırılması nəzərdə tutulur. Baş tunelin tağının hündürlüyü doqquz, eni isə on metrdir. Bu, inşaatçıların fikrincə, avtomobil nəqliyyatının sərbəst iki zolaqlı hərəkətini təmin etmək üçün kifayətdir.
Müqayisə üçün: Tyan-Şanda hazırda ən böyük fəaliyyət göstərən tunelin eni - Too-Aşuu aşırımında Kolbayevin adını daşıyır (Bişkek-Oş yolunun hissəsi, hazırda Qırğızıstanın şimal və cənub rayonları arasında nəqliyyat əlaqəsi həyata keçirilir. ) - altıdan bir qədər çoxdur və tonozun hündürlüyü 4,5 metrə çatır.
Dosye
Alternativ şimal-cənub marşrutunun tikintisinə 2014-cü ildə başlanılıb. Onun uzunluğu 433 kilometr olacaq. Xarici kreditorların ayırdığı vəsait hesabına irimiqyaslı infrastruktur layihəsi həyata keçirilir. Yeni yolun 2024-cü ildə istifadəyə verilməsi gözlənilir. Yeni magistral hazırda ölkənin şimal və cənub rayonlarını birləşdirən yeganə magistral olan Bişkek-Oş avtomobil yolunun yükünü boşaltmağa imkan verəcək. Alternativ marşrutun regionlar arasında sərnişin və yük daşımalarının maya dəyərini aşağı salması, perspektivli yataqlara çıxışı asanlaşdıracağı və turizmin inkişafına töhfə verəcəyi gözlənilir.
bbabo.Net