Addis Ababa, - Efiopiya Hava Yolları ölümcül qəzadan sonra ilk dəfə Boeing 737 MAX sərnişinləri ilə uçur. Reuters-in çərşənbə günü (2/2/2022) xəbər verdiyi kimi, Efiopiya Hava Yollarının təxminən üç il əvvəl qəzaya uğramasından sonra Boeing 737 MAX seriyasından istifadə edən ilk uçuşu tənzimləyiciləri qlobal miqyasda donanmasını dayandırmağa məcbur etdi.
2019-cu ilin mart ayında Nayrobiyə uçan təyyarə Efiopiyanın paytaxtı Əddis-Əbəbədən havaya qalxdıqdan 6 dəqiqə sonra tarlada qəzaya uğrayıb, 157 sərnişin və ekipaj üzvlərinin hamısı həlak olub. Qəza beş ay əvvəl eyni modelin İndoneziyada qəzaya uğraması və 189 nəfərin ölümü ilə nəticələnən başqa bir hadisədən sonra baş verib.
Qəza təyyarədəki sistemlərdə problemlərə səbəb oldu və model bütün dünyada dayandırıldı, Boeing-ə təxminən 20 milyard dollara başa gəldi və sertifikatlaşdırma prosesindəki qüsurları üzə çıxaran məhkəmə işinə səbəb oldu.
"Çərşənbə axşamı günü nümayiş reysi jurnalistlər, diplomatlar və rəsmiləri daşıyırdı və əvvəlcə qonşu Keniyaya çatmalı idi, lakin pis hava şəraitinə görə Efiopiyada qaldı" dedi təyyarədəki rəsmilər.
Efirdə icra başçısı vəzifəsini icra edən Esayas Woldemariam jurnalistlərə bildirib ki, nümayişlərdən sonra kommersiya uçuşları bərpa olunacaq.
"Hər şeyin qaydasında olduğundan əmin olduq, indi demo uçuş həyata keçiririk. Bundan sonra kommersiya uçuşları üçün istifadə edirik", - Esayas bildirib.
Efiopiya Hava Yolları qəzasında həlak olanların bir neçə qohumu 737 MAX təyyarəsinin uçuşunu davam etdirmək qərarına qəzəblənib.
Qəzada 29 yaşlı qardaşı Corcu itirən Keniyalı vəkil Tom Kabau, "Mən heç vaxt MAX təyyarəsi ilə uçmazdım və əlbəttə ki, özümü MAX sifariş etdiyimi görsəm, bu uçuşu ləğv etməli olardım" dedi.
Efiopiya Hava Yollarının 302 saylı reysinin qurbanlarının vəkili aviaşirkəti bir çox cəbhələrdə ailəni məyus etməkdə günahlandırıb.
Klifford Hüquq Bürosundan Robert Klifford Reuters-ə deyib: "Qəza nəticəsində yaxınlarını itirənlərin ailələri... bir çox cəhətdən onları uğursuzluğa düçar edən aviaşirkətdə rəhbərliyin olmamasından dərin məyus olurlar".
Clifford əlavə edib ki, Efiopiya Hava Yollarının qəza ilə bağlı apardığı araşdırmanın vəziyyəti təxminən üç ildən sonra “naməlum olaraq qalır”.
Efiopiya Hava Yolları yanvarın 22-də bildirdi ki, uçuşları bərpa etmək qərarı bir neçə tənzimləyici orqan tərəfindən "güclü yenidən sertifikatlaşdırmadan sonra" verilib.
Efiopiya 737 MAX-ı xidmətə qaytaran son ölkələrdən biri idi; Bu təyyarə ABŞ, Avropa, Çin, Avstraliya, Yaponiya və İndoneziyada uçmuşdur.
Dekabr ayında hava yollarının baş direktoru Tewolde Gebremariam dedi: "Biz dizayn modifikasiyası işlərinə və 20 aydan çox ciddi təmir prosesinə nəzarət etmək üçün kifayət qədər vaxt ayırdıq, pilotlarımız, mühəndislərimiz, təyyarə texniklərimiz, kabin heyətimiz donanmanın təhlükəsizliyinə əmindirlər" dedi. bəyanat.
bbabo.Net