Yaponiya (bbabo.net), - Keçən ilin dekabrında Çin-Laos dəmir yolunun açılışı Asean və Çin arasında iş mübadiləsi üçün mühüm mərhələ oldu. Layihənin Taylandın regionda, Çinin qərb əyalətlərində və “Bir Kəmər və Yol” şəbəkələrində iqtisadi mövcudluğunu gücləndirməyə və regional iqtisadi inkişafa təkan verməyə necə kömək edə biləcəyi haqqında çox şey söylənilib.
Çatışmayan nəqliyyat əlaqələrini birləşdirmək və transsərhəd biznesi asanlaşdırmaqla yanaşı, dəmir yolu layihəsi regionun geoiqtisadiyyatında oyun dəyişdirici olmasına baxmayaraq, siyasət diskursunun Taylandın rəqabət qabiliyyətinə uzunmüddətli təsirlərinə hələ diqqət yetirilməyib.
Lao PRD-si quru ilə əlaqəli bir əlaqə mərkəzinə çevrilir. Taylandın uzun müddətdir mövcud olan əlaqə konsepsiyasını yenidən nəzərdən keçirmək, bəlkə də, onun coğrafiyasının müqayisəli üstünlüyünün, qismən dəmir yolu layihəsi ilə əlaqədar olaraq, əvvəlki qədər görkəmli olmaya biləcəyini nəzərə alsaq, vaxtındadır.
Coğrafiya hələ də vacibdir, şübhəsiz ki, əlaqə də. Lakin bu konyukturada Tayland öz diqqətini əlaqədən kənara çıxaraq, açıq, biznes üçün əlverişli ekosistemin qurulmasına yönəltməlidir. Buraya qarşılıqlı fəaliyyət göstərən tənzimləyici infrastruktur, ədalətli rəqabət siyasəti və MKOS-ların çıxışı olan regional rəqəmsal ticarət platformaları daxildir.
Bundan əlavə, şəffaf transsərhəd maliyyə əməliyyatları, sabit makroiqtisadi və fiskal mühit, eləcə də dəmir yolu nəqliyyatında regional tənzimləmə də mühüm elementləri təşkil edir.
İxrac biznesi
Layihənin inkişafa təsirlərini maksimum dərəcədə artırmaq üçün şimal-şərq bölgəmizin diqqətlə planlaşdırılması tələb olunur.
Dəmir yolu sənayesi, BCG iqtisadiyyatı, logistika biznesi, rəqəmsal iqtisadiyyat və səhiyyə xidmətləri prioritet verilməli olsa da, böhrana qarşı yüksək həssaslıq və nisbətən az Ar-Ge investisiyası nəzərə alınmaqla gözlənilən turist artımının həqiqətən regionun uzunmüddətli rəqabət qabiliyyətinə təkan verib-vermədiyini müzakirə etməliyik. turizm.
Bundan əlavə, Taylandın Laos PDR, Çin və BRI şəbəkələrində biznes mövcudluğu biznes üçün əlverişli, sərfəli ekosistem yaratmaq üçün xüsusilə Taylandın daxili təchizat zəncirləri və qlobal bazarla əlaqəli sektorlarda strateji və sistematik şəkildə təşviq edilməlidir. Şərq İqtisadi Dəhliz Ofisinin (EECO) baş katibi Dr Kanit Sanqsubhan deyir: "Biz Taylanda biznesini ixrac etməkdə kömək etməliyik".
Gücün yenilənməsi
Gələcəyə baxsaq, dünya iqtisadiyyatı çox güman ki, dəyişkən və gözlənilməz olaraq qalacaq. Sıx toxunmuş qlobal dəyər zəncirləri yerli təchizat zəncirlərinin böhran həssaslığını gücləndirə bilər.
Regional səviyyədə, 2022-ci ilin yanvarında qüvvəyə minən Regional Hərtərəfli İqtisadi Tərəfdaşlıq ilə Çin və Asean arasında iqtisadi qarşılıqlı əlaqələrin intensivləşməsi gözlənilir.
Tayland yalnız böyümə və inteqrasiyanın dəstəklənməsi və regionda makroiqtisadi sabitliyin möhkəmləndirilməsində mühüm rol oynadığı təqdirdə regionda iqtisadi mövcudluğunu yaxşılaşdıra biləcək. Bu, öz növbəsində, bütün tərəfdaşları davamlı dəyər zəncirlərinin yaradılması, beynəlxalq standartların qəbulu və regionda və onun hüdudlarından kənarda iqtisadi uyğunluğun təşviq edilməsinə cəlb etməklə həyata keçirilə bilər.
bbabo.Net