Bbabo NET

Elm və Texnologiya Xəbərlər

Tesla dayanma nişanlarına məhəl qoymadığı üçün 54 min elektrik avtomobilini geri çağırır

Tesla ABŞ-da müəyyən kəsişmələrdə sürəti azaltmağa imkan verən Tam Özünü Sürmə (Beta) proqramı ilə təchiz edilmiş 53 822 avtomobili geri çağıracaq.

Milli Avtomobil Yolları Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) bəzi 2016-2022 Model S və Model X, 2017-2022 Model 3 və 2020-2022 Model Y-nin geri çağırılacağını bildirib.

NHTSA rəsmilərinin dediyinə görə, Tesla “sürüşmə dayanması” funksiyasını söndürəcək uzaqdan proqram təminatı yeniləməsi həyata keçirəcək.

Agentlik əlavə etdi ki, "bu tip sistemlərlə potensial təhlükəsizlik problemlərini müzakirə etmək üçün bütün istehsalçılarla müntəzəm müzakirələr aparır".

Tesla-nın CEO-su Elon Musk Twitter-də bu xüsusiyyət ilə bağlı "təhlükəsizlik problemi olmadığını" söylədi. "Avtomobil və ya piyadalar olmadan mənzərə aydın olsaydı, avtomobil sadəcə olaraq ~2 mil / saata qədər yavaşlayardı və irəliləməyə davam edərdi" dedi.

NHTSA qeyd etdi ki, federal qanun "istehsalçılara əsassız təhlükəsizlik riski yaradan qüsurları olan nəqliyyat vasitələrinin satışını, o cümlədən təhlükəli dizaynın qəsdən seçimini qadağan edir".

Tesla keçən həftə ABŞ-da FSD beta test cihazlarının sayının sentyabr ayının sonunda bir neçə mindən təxminən 60.000-ə yüksəldiyini söylədi. Şirkət ictimai yollarda avtomatlaşdırılmış sürücülük proqramının təkmilləşdirilmiş versiyasını sınaqdan keçirir.

Yanvarın 27-nə olan məlumata görə, Tesla cari EV-nin geri çağırılması ilə bağlı hər hansı zəmanət iddiaları, qəzalar, xəsarətlər və ya ölümlər barədə məlumatlı deyildi. Tesla agentliyə bildirib ki, o, oktyabrın 20-də FSD-nin “sürüşən dayanma” funksiyasını təqdim edən yenilənmiş versiyasını təqdim edib. Bu funksiyadan istifadə etmək üçün nəqliyyat vasitələri 9 km/saatdan az sürətlə hərəkət etməli və kəsişmə yaxınlığında hərəkət edən nəqliyyat vasitələri, piyadalar və ya velosipedçilər aşkar edilməməlidir.

Nəqliyyat vasitələrinin tam dayanmasını tələb edən və sürücülərin “iddialı” rejim adlandırdığı rejimlə razılaşmasını tələb edən əyalət qanunlarını pozduğu görünən xüsusiyyət, sosial mediada diqqət çəkdi və NHTSA-nın Teslanı sorğu-sual etməsinə səbəb oldu.

Avtomobil Təhlükəsizliyi Agentliyinə təqdim edilmiş qüsur hesabatına görə, şirkət yanvarın 10-da və 19-da NHTSA rəsmiləri ilə "işləmə parametrləri daxil olmaqla funksionallığı müzakirə etmək üçün" görüşdüyünü və yanvarın 20-də avtomobil istehsalçısının bir tədbir təşkil etməyə razılaşdığını söylədi. elektrik avtomobillərinin geri çağırılması.

Şərhlərdəki istifadəçilər qeyd edirlər ki, onların FSD versiyasında müəyyən vaxtlarda sürət həddini təyin edən məktəb ərazisində sürət həddi işarələrinə də məhəl qoyulmur.

Səlahiyyətlilər həmçinin avtopilotda olan Tesla-nın dayanmış bir neçə təcili yardım maşını ilə toqquşduğu onlarla qəzanı araşdırır. Araşdırılan qəzalarda ən azı 17 nəfər yaralanıb, bir nəfər ölüb.

Sentyabr ayında Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi İdarəsi Tesla-ya şirkətin Avtopilotunun işləməsi ilə bağlı ətraflı məlumatları təhvil verməyi əmr etdi. Tələb olunan məlumatlara avtopilotun sürücülərin diqqətini yola necə cəmləməsi, onun harada işə salınması ilə bağlı hər hansı məhdudiyyətlərin olub-olmaması və avtopilotun yolda polis, yanğınsöndürmə, təcili yardım və digər təcili yardım maşınlarını necə tanıması barədə məlumatlar daxildir. Tənzimləyici daha sonra şirkəti Autopilot yeniləmələri haqqında məlumat verməməkdə günahlandırdı.

Noyabr ayında Tesla 2017-ci ildən bəri satılan təxminən 12.000 ABŞ avtomobilini başqa bir proqram yeniləməsi üçün geri çağırdı, çünki rabitə xətası yanlış irəliyə doğru toqquşma xəbərdarlığı və ya təcili əyləc sisteminin gözlənilmədən işə salınması ilə nəticələnə bilərdi.

Keçən ilin sonunda Tesla elektrik avtomobili hərəkətdə olarkən bort kompüterinin ekranında oyunların işləməsini qadağan etməyə razılaşdı. Şirkət növbəti proqram yeniləməsində avtomobil parkinq rejimində olmadıqda, Passenger Play variantını bloklayacağını vəd edib. Ayın əvvəlində bir Model 3 sahibi avtomobil sürərkən elektrikli avtomobil sistemində solitaire işlədə bildiyini sübut etdi.

Yanvar ayında Tesla Asan, Orta və Davamlı sürücülük profilləri ilə Full-Self Driving avtopilot sisteminin beta versiyasını buraxdı. Onlar yolda müəyyən vəziyyətlərə reaksiyalarına görə fərqlənirlər. Xüsusilə, davamlı sürmə avtomobilin daha qısa məsafə saxlaması və zolaqları daha tez-tez dəyişməsi deməkdir.

İlin əvvəlində şirkət 2022-ci ildə elektromobillərin yeni modellərini, o cümlədən 25 min dollarlıq elektrik avtomobilinin büdcə versiyasını təqdim etməyəcəyini bildirmişdi.İstehsalçı həmçinin Cybertruck elektrik pikapının seriyalı istehsalını təxirə saldığını açıqlamışdı. yük maşını.

Tesla dayanma nişanlarına məhəl qoymadığı üçün 54 min elektrik avtomobilini geri çağırır