Bbabo NET

Elm və Texnologiya Xəbərlər

Avropanın genişlənməsindən sonra İsrailin ortaq mobillik şirkəti Tel-Əviv Birjasını vurur

GoTo Global e-skuterlər, velosipedlər və ortaq avtomobillər kimi mikro mobillik həlləri ilə şəhər mərkəzlərində tıxacın həllinə diqqət yetirir

Müvəffəqiyyətli bir Alman şirkətini Avropadakı əməliyyatlarına böyük bir töhfə olaraq əldə etdikdən aylar sonra, İsrailin GoTo Global mobillik firması xüsusi təyinatlı satın alma şirkəti (SPAC) və birləşmiş bazar kapitalı qiymətləndirməsi ilə Tel-Əviv Birjasını vuraraq 2022-ci ilə başladı. 163 milyon dollar.

İsrailin Trinity Audio audio məzmun şirkəti Nera Tech Media ilə birləşmə bu ayın əvvəlində 14 yaşlı şirkət üçün əhəmiyyətli bir mərhələ olduğunu söylədi.

Yeni il ərəfəsində The bbabo.net-ə verdiyi müsahibədə Laser, o zamanlar Car2Go kimi tanınan Tel-Əvivlilər üçün kiçik ortaq avtomobil geyimindən, ortaq e-skuterlər, e-velosipedlər və velosipedlərin əsas mobillik provayderinə qədər şirkətin trayektoriyasını təsvir etdi, və əsas Avropa bazarlarında motosikletlər. GoTo Global-ın görməli yerləri indi Şimali Amerika və Asiyadadır.

Firmanın İsrail qolu olan GoTo Israel son 13 il ərzində İsraildə avtomobil və velosiped parkını idarə edir. Firma Tel Aviv-Yafo Bələdiyyəsi ilə avtotel bələdiyyə avtomobil paylaşma xidməti ilə əməkdaşlıq edir və şəhərlərin parkinq yerlərini təyin etdiyi və nəqliyyat vasitələrinin hələ də məlum olanlar vasitəsilə rezervasiya edildiyi Ra'anana kimi digər bələdiyyələrlə əlavə əməkdaşlıq edir. İsraildə Car2Go proqramı kimi.

"Tel-Əviv avtomobil paylaşmaq üçün dünyanın ən yaxşı şəhəridir, həqiqətən də belədir" dedi Lazer, eyni zamanda, altı ildən artıqdır ki, şəhərdə nəqliyyat vasitəsinə sahib olmadığını da bölüşdü.

"Tel-Əvivdə parkinq aylıq avtomobil ödənişindən baha başa gələ bilər" dedi. Məşhur tıxaclı şəhərdə məhdud və bahalı parkinq problemi var.

Gil Laser, GoTo Global şirkətinin baş direktoru, GoTo avtomobilləri ilə. (Gilad Bar Shalev) GoTo səyahətinin əvvəlində Laser dedi: “Biz hər yerdə, hər şəhərdə - Tel-Əvivdə, Hayfada, Netanyada olmaq istəyirdik. Raanana və Yerusəlimdə biz hələ də fəaliyyət göstəririk, lakin Rişon Lezion və Aşdodda yox. Bu yerlər əslində ümumi nəqliyyat üçün hazır deyil, insanların çoxu şəhərlərdən kənarda işləyir”.

Son onillikdə GoTo-nun diqqəti multimodal mobillik həllərini inkişaf etdirməyə, proqram platformasını təkmilləşdirməyə və müntəzəm avtomobil trafiğini azaltmaqla yanaşı, sərnişinlərə tıxaclı şəhər mərkəzlərini daha asan gəzdirməyə kömək edir. "Biz bütün səyahət ehtiyaclarını əhatə edən bir pəncərə olmaq istəyirik" dedi Laser.

GoTo Global Avropa bazarına Malta, ardınca İspaniya və daha sonra Almaniya vasitəsilə daxil oldu, keçən il Berlində yerləşən, ortaq e-skuterlər şirkəti Emmy-ni satın aldı.

Bu satınalma GoTo Global üçün "böyük bir addım idi", Laser dedi və ona Berlin, Hamburq və Münhendə 3000-dən çox skuterdən ibarət donanma və təxminən 350.000 mövcud abunəçinin daxil olduğu əməliyyata girməyə imkan verdi.

Fəaliyyət göstərdiyi dörd ölkənin hamısında GoTo Global 6000-ə yaxın ortaq avtomobil, motosiklet, velosiped, e-velosiped və elektrik skuterləri idarə edir və təxminən 300 işçi çalışır.

Laser, Almaniyada "böyük artım potensialı" və Hollandiya və Avstriyaya, eləcə də Şimali Amerika, Avstraliya və Asiyada gələcək bazarlara genişlənmək üçün əlavə imkanlar gördüyünü söylədi.

GoTo CEO, "daha çox insanın alternativ nəqliyyatdan istifadə etmək istədiyinə inandığını, lakin onların sadəliyə ehtiyacı olduğunu" söylədi.

“İnsanları avtomobillərindən imtina etməyə inandırmaq istəyirsinizsə, getdikləri yerə çata bilmələri üçün çoxlu mobillik platformaları – avtomobillər, mopedlər, velosipedlər təklif etməliyəm. Mən onların minə biləcəyi hər şeyin üstündə olmalıyam” dedi Lazer. Rəqiblər adətən ortaq e-skuterlər parkı kimi bir nəqliyyat növü təklif etsələr də, GoTo hərəkət etmək üçün bir çox yol təklif edir.

"Bizim müştərilərin bir yerdə tapa biləcəyi bütün düzgün aktivlərimiz var" dedi.

Madriddə GoTo Global tərəfindən GoTo avtomobilləri. (Nəzakətlə) Bu yanaşma həm də logistik səbəblərə görə faydalıdır, Lazer qeyd etdi, çünki GoTo planlaşdırma seçimlərini təklif edir. "Əgər yağışlı bir səhər olsa və çölə çıxmaq lazımdırsa, hamı taksi gözləyəcək, insanlar eyni parkdan taksi tapa bilməyəcəklər" dedi. GoTo ilə müştərilər seçdikləri ümumi nəqliyyat vasitəsini sifariş edə, onu təyinat yerlərinə apara və saatlıq tariflə "eyni yerə qaytara" bilərlər.

Proqram təminatının sonunda Laser, GoTo-nun coğrafi məkanlarda vaxta, hadisələrə və havaya əsaslanaraq tələbi proqnozlaşdırmaq üçün texnologiyadan istifadə etdiyini söylədi, Laser izah etdi. Laser bildirib ki, şirkətin tətbiqi süni intellektə əsaslanan proqram təminatından istifadə edərək, avtomobillərin harada lazım olacağını dəqiqəlik proqnozlaşdırır və firmaya tələbatı ödəmək və zədələnmiş avtomobillər barədə məlumat vermək üçün öz donanmalarını balanslaşdırmağa imkan verir.Onun tam parkında birtərəfli xidmətlər üçün elektrik avtomobilləri və daha uzun səfərlər üçün adi avtomobillərə əlavə olaraq, lisenziyaya ehtiyac olmayan mexaniki velosipedlər, elektrik velosipedləri, elektrikli skuterlər və mopedlər və ya kiçik motosikletlər var. Skuterlər və mopedlər iki dəbilqə ilə gəlir. Şirkət həmçinin Avropalı müştəriləri üçün istəyə görə yeddi yerlik, doqquz yerlik və furqonlar təklif edir.

Şirkət, 2021-ci ildə təxminən 3.000.000 attraksion istehsal etdiyini söylədi.

O, ilin sonuna qədər təxminən 35 milyon dollar gəlir gözləyir ki, bu da 2021-ci ilin 22 milyon dollarlıq gəlirindən 58% artım deməkdir. GoTo 2020-ci ildə 12,5 milyon dollar gəlir əldə edib ki, bunun da böyük hissəsi İsraildəndir.

Gətirmək

GoTo'nun həll etməyə çalışdığı ağrı nöqtəsi, avtomobil trafikinin şəhərə və ətrafına girişə mane ola biləcəyi və həyat keyfiyyətinə mane ola biləcəyi şəhər mərkəzlərindəki sıxlıqdır, dedi.

“Şəhərlər sıxdır, çoxlu avtomobillər və həddindən artıq çirklənmə var və şəhərlər şəxsi avtomobillərə girişi məhdudlaşdırmağa çalışır. Biz burada böyük potensial görürük”, - Lazer əlavə edib.

GoTo Global üçün vacib və böyüyən müştəri sektoru, o, "bizneslərin işçilərə alternativ nəqliyyatdan istifadə etmək üçün stimullar təklif etdiyi" müəssisə bazarı olduğunu açıqladı.

Xidmətdən istifadə edən 1000-dən çox biznes müştərisi var. GoTo Global-ın gəlirinin 13 faizi müəssisə sektorundan gəlir - çiçək dükanından mühasiblərə və hüquqşünaslara qədər - və o, bunu 2025-ci ilə qədər 50%-ə çatdırmaq istəyir, Laser əvvəl.

Şirkət 2025-ci ilə qədər Avropanın hər bir böyük şəhərində multimodal paylaşılan mobillik təklif etməyə ümid etdiyini bildirib.

GoTo Global-ın investorları arasında Unger ailəsinə məxsus TelCar şirkəti və ortaq iş yeri nəhəngi WeWork-un həmtəsisçisi və keçmiş baş direktoru İsrail əsilli amerikalı sahibkar Adam Neumanın ailə ofisi var.

Shoshanna Solomon bu hesabata töhfə verdi.

Avropanın genişlənməsindən sonra İsrailin ortaq mobillik şirkəti Tel-Əviv Birjasını vurur