2018-ci ildə buraxılan orijinal Terra PPV (Pickup Sərnişin Vasitəsi) Nissan-ın istədiyi qədər böyük təsir yaratmasa da, Yapon avtomobil istehsalçısı hazırkı yenilənmiş versiyanın hər şeyi dəyişdirmək üçün lazım olan hər şeyi əldə etdiyinə əmin oldu.
Keçən ilin avqustunda Taylandda təqdim edilən yeni Terra təkmilləşdirilmiş performansla yanaşı, Nissan-ın ilk növbədə bunu niyə etmədiyinə təəccüb edən bir neçə maraqlı yeni funksiya ilə gəlir.
Kiçik dəyişiklik versiyası üçün qiymətlər yüksək rəqabətlidir -- hazırkı Terra cərgəsi burada təqdim olunan 2.3 E 2WD (1.119 milyon baht), 2.3 VL 2WD (1.449 milyon baht) və 2.3 VL 4WD (1.499 milyon baht) ibarətdir. baxış-icmal.
Xarici
Terra-nın siması yeni mühərrik bölməsinin qapağından və əvvəlki versiyadan 3,5 dəfə daha çox xrom sahəsinə malik "V-Motion" ön barmaqlığından ibarət yenidən işlənmiş ön hissə ilə gəlir və ona ailə tipli alıcıları cəlb edəcək daha dəbdəbəli görünüş verir. Aşağı bamper də yenidən işlənib və gümüşü sürüşmə lövhəsi olan aşağı dodaq var.
LED fənərləri 34% daha çox parlaqlıq təklif edən yeni dördlü LED-lər (C formalı gündüz işıqları ilə birlikdə) və yeni LED duman əleyhinə fənərlərlə əvəz olunub.
255/60 Bridgestone Dueler şinləri və gümüşü rəngli dam relsləri olan yeni 18 düymlük yüngül lehimli disklər istisna olmaqla, yan tərəfdə çox dəyişiklik yoxdur.
Arxa hissədə diqqət çəkən məqamlara yeni spoyler, LED arxa fənərlər, köpək balığı üzgəcləri antenası, xrom qarnir və aşağı gümüş/qara vurğu ilə bamper daxildir. Arxa qapı elektriklə işləyir və zərbə jesti funksiyası ilə gəlir.
Daxili
Yenilənmiş Terra VL 4WD-nin interyeri tünd qırmızı/qara (və ya bej) üzlük mövzusu (dəri və PVC qarışığı) və idman üslublu D formalı çoxfunksiyalı sükan çarxı ilə olduqca qəşəngdir. Salonun ətrafında yumşaq toxunma zonaları artırılıb, oturacaqların yastıqları və arxa dayaqları daha yaxşı rahatlıq üçün təkmilləşdirilib (lakin yalnız sürücü oturacağı elektriklə işləyir).
Alət ekranının ölçüsü 5 düymdən 7 düymədək, mərkəzi sensor ekranın ölçüsü isə 8 düymdən 9 düymədək artırılıb. Ekranın həssaslığı və həlli (1024x768) yüksək səviyyədədir və arxa görüntü kamerasının keyfiyyəti təsir edici olmasa da, hərtərəfli görünüş monitoru da var. Burada bir artı baqaj sahəsi tam dolu olduqda canlı görüntüləri göstərən ağıllı arxa görüntü güzgüsüdür.
Məlumat-əyləncə sistemi həm simsiz Apple CarPlay, həm də Android Auto, naviqasiya, səslə idarəetmə və olduqca yüksək keyfiyyətə malik yüksək səviyyəli səkkiz dinamikli Bose səs sisteminə malikdir.
İki zonalı kondisioner üçün idarəetmə elementləri yenidən işlənib və cəmi beş USB portu (üç USB-A və iki USB-C) üstəgəl üç 12 voltluq çıxış var. Digər yeni xüsusiyyətlərə smartfonun simsiz şarj cihazı və elektron park əyləci daxildir.
İkinci sıra oturacaqların arxa dayaqları mərkəzi konsoldakı elektron düymələr vasitəsilə elektron şəkildə qatlana və ya sadəcə bir toxunuşla əl ilə yuvarlana bilər. Giriş və çıxış üçüncü cərgənin sərnişinləri üçün asandır və oturacaqların arxa dayaqları qatlana bilər ki, düz baqaj bölməsi yaradılsın.
İkinci cərgənin sərnişinləri həm tavanda, həm də mərkəzi tuneldə hava ventilyatorları olan ayrıca kondisioner əldə edirlər (üçüncü sıradakı sərnişinlər üçün daha iki tavan havalandırma dəliyi var).
Bundan əlavə, Nissan arxadakı sərnişinləri əyləndirmək üçün HDMI və ya Smart TV çubuğu ilə birləşdirilən 11 düymlük televizor ekranını da təqdim etmək qərarına gəldi.
Mühərrik və asma
Facelift ilə yanaşı, Terra yeni mühərrik -- 190 at gücü və 450 Nm hasil edən 2,3 litrlik iki turbo dizel əldə edir. Nissan deyir ki, yeddi pilləli avtomatik sürət qutusu ilə birləşdirilən bu YS23DDTT elektrik stansiyası VL 4WD versiyası üçün çəkisi 2150 kq olan yenilənmiş Terra üçün təkmilləşdirilmiş aşağı səviyyəli sürətləndirmə təklif edir.
Yeni mühərrik geniş çeşiddə (B7, B10 və B20) dizel mühərrikləri ilə işləyir və orta yanacaq sərfiyyatı 13,1 kpl-dir ki, bu da Toyota Fortuner 2.8 (201 at gücü/500 Nm) və ya 14,3 kpl-nin təklif etdiyi 14,7 kpl-dən bir pillə aşağıdır. Ford Everest 2.0 Turbo (177 at gücü/420 Nm). Terra yolsuzluqda da gedə bilər, mərkəzi konsolda 2WD, 4WD-High və 4WD-Low selektor düyməsi (2WD-dən 4WD-ə keçid 100km/saata qədər istənilən sürətdə edilə bilər). Yolsuzluq qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün əyləclə idarə olunan məhdud sürüşmə diferensialı və elektron diferensial kilid də var. Yolsuzluq rejimi sürücülərə maneələri təhlükəsiz keçmək üçün ətrafı yoxlamağa kömək etmək üçün Terra ətrafındakı kameralardan istifadə edir.
Sınaqdan keçmiş Terra VL 4WD, həmçinin təpədən start yardımı və təpədən enmə nəzarəti ilə təchiz edilib ki, bu da yolsuzluqda sürərkən çox faydalıdır.
Terradakı sərnişinlər, istər magistralda, istərsə də yolsuzluq zamanı yaxşı balans və sinifdə lider sürüş keyfiyyəti təklif edən ön ikiqat dirək sümüyü və arxa çoxbucaqlı asqının (həm qabaqda, həm də arxada stabilizatorlar var) təklif etdiyi rahat gedişdən həzz alacaqlar. Akustik şüşənin (ön şüşə və pəncərələr) istifadəsi də daha rahat interyerə töhfə verərək səs-küyün azaldılmasına kömək edir.Sükan yenidən işlənmişdir, indi daha çox kömək və kəskinliklə gəlir (əvvəlki 3,8 ilə müqayisədə 3,4 növbə kiliddən kilidə).
Hətta əyləclər də təkmilləşdirilmişdir -- ventilyasiya edilmiş disk əyləcləri əvvəllər üz gərmə modelində təklif edilən baraban əyləclərini əvəz edir.
Təhlükəsizlik
Bütün Terra trimləri qabağa toqquşma xəbərdarlığı və əyləc, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, sürücü xəbərdarlığı, avtomobilin dinamikasına nəzarət və altı təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz edilmişdir. Bütün yeddi sərnişin üçün altı təhlükəsizlik yastığı və üç nöqtəli təhlükəsizlik kəməri var.
Eyni zamanda, üst trimlər daha tam paket əldə edir ki, bura həm də kor nöqtə monitoru, hərəkət edən obyektin aşkarlanması, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı, təpə enişinə nəzarət, kruiz kontrol və s. daxildir.
Nəticə
Kiçik dəyişikli Terra-dakı təkmilləşdirmələrə görə Nissan-a baş barmağını verməmək çətindir. Yenilənmiş modellə Nissan bir vaxtlar orta səviyyəli PPV-ni tamamilə arzuolunan bir şeyə çevirə bildi, eyni zamanda yüksək cəlbedici pərakəndə satış qiymətlərini qorudu.
Müsbət cəhətlər -- Təkmilləşdirilmiş mühərrik performansı, yaxşı sürüş keyfiyyəti, cəlbedici qiymət Eksiler -- Orta yanacaq qənaəti, lyuk yoxdur, aşağı keyfiyyətli arxa kamera
Nissan Terra 2.3 VL 4WD 7ATOVAZI
Qiymət: 1.499.000 baht
Mühərrik: 4 silindrli DOHC 16 klapanlı iki turbo intercooler
Hərəkət: 2,298 cc
Maksimum güc: 190hp/3750rpm
Maksimum fırlanma anı: 450Nm/1500-2500rpm
Transmissiya: avar dəyişdirmə ilə 7 pilləli avtomatik
Yanacaq sərfiyyatı: 13.1kpl
Ölçülər
Uzunluq: 4,980 mm
Eni: 1,865 mm
Hündürlük: 1,865 mm
Təkər bazası: 2,850 mm
bbabo.Net