Maliyyə Nazirliyi OSAGO-nu yüksək bonus-malus əmsalı olan sürücülər - yol hərəkəti qaydalarına əməl edən və qəzaya düşməyən sürücülər üçün daha əlçatan etməkdən imtina etdi. Belə motoristlər üçün endirim, OSAGO-nun sərtləşdirilməsi üçün qarşıdan gələn qanun layihəsində yer almır.

Yeni qanun layihəsi həyat və sağlamlığa dəymiş ziyana görə kompensasiya limitinin 2 milyon rubla qədər genişləndirilməsini və ehtiyat hissələrinin aşınmasını nəzərə almadan təmiri nəzərdə tutur. Sürücülər bu seçimlərdən imtina edə bilməyəcəklər və qəzasız sürücülər OSAGO-nu indiki ucuz tariflərlə ödəyə bilməyəcəklər.

"OSAGO-da təklif olunan yanaşmanın tətbiqi olduqca qəribə bir vəziyyət yaradacaq: sürücü müqavilə bağlayaraq, hərəkətlərindən təsirlənən şəxsin hansı ödənişi alacağına qərar verəcək: yəni bütün avtomobilin təmiri üçün qurbana ödəyəcəklər. və ya yalnız 50%, zədə üçün 20 min rubl və ya 80 min rubl ödəyin. Çox güman ki, sürücülərin əksəriyyəti köhnəlmə və köhnəlmə və daha kiçik sığorta məbləğini nəzərə alaraq ən ucuz siyasəti seçəcək. İslahatın məqsədi bədbəxt hadisə zamanı təqsirkarın bir anda hansı siyasəti seçməsindən asılı olmayaraq kifayət qədər ödənişlərin təmin edilməsidir”, - deyə Maliyyə Nazirliyinin mətbuat xidmətindən bildirilib.

Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqı hesab edir ki, yeni qaydaların tətbiqindən sonra OSAGO-nun dəyəri orta hesabla 60% arta bilər və təcili yardım sürücüləri üçün siyasətlər 80% -ə qədər bahalaşacaq.

Mütəxəssislər hesab edirlər ki, yeni qanun layihəsi CMTPL-nin fərdiləşdirilməsi ideyasını rədd edir və bir çox qəzasız sürücülər avtomobili ehtiyatsızlıqla idarə edən və qəzanın günahkarına çevrilənlər üçün pul ödəməli olurlar. Təfərrüatlar materialdadır.

bbabo.Net