Каб справіцца з вялікай колькасцю адмен рэйсаў з-за заражэння часткі экіпажа Covid, авіякампанія Azul прапанавала ACT (Калектыўны дагавор), які прадугледжвае публікацыю двухтыднёвых шкал (а больш не штомесячных, як звычайна) і факультатыўнае скарачэнне колькасці выхадных дзён у лютым і сакавіку.

У якасці кампенсацыі кампанія прапануе штомесячны талон на харчаванне ў памеры 463,21 R$. АСТ, які будзе дзейнічаць з 12 студзеня па 31 сакавіка, будзе галасаванне ў сераду ў другой палове дня (12). Прапанова была прадстаўлена ў панядзелак увечары (10) у прамым эфіры SNA (Нацыянальны саюз аэранаўтаў).

Азул ужо пачаў працэс наймання аэранаўтаў, асабліва бортправаднікаў, але гэты працэс патрабуе часу, бо гэта вузкаспецыялізаваная працоўная сіла.

Фолья выявіў, што ў SNA (Нацыянальны саюз аэранаўтаў) паступала некалькі скаргаў на расклад палётаў, запланаваны з паменшанай колькасцю бортправаднікоў, што супярэчыць палкам гэтай катэгорыі.

Прафсаюз накіраваў ліст у Anac (Нацыянальнае агенцтва грамадзянскай авіяцыі), у якім паведамляе, што толькі 6 студзеня было выканана 16 рэйсаў са скарочаным складам. У гэтую дату Azul пачала паведамляць аб адмене рэйсаў, якія тады складалі 5% яе сеткі, што эквівалентна 45 паездкам у дзень.

«Важна адзначыць, што многія капітаны, якія б працавалі з нібыта запланаваным скарочаным экіпажам, раней і афіцыйна запыталіся ў авіякампаніі аб законнасці дзеяння, і кампанія па электроннай пошце паведаміла, што такая акалічнасць будзе выключэннем з правіла, і што гэта будзе санкцыянавана ​Anac і Дырэкцыяй аперацый", - гаворыцца ў лісце, адпраўленым SNA Anac.

Прафсаюз аэранаўтаў звярнуўся да ведамства з просьбай разабрацца ў атрыманых скаргах на магчымыя аперацыі са скарочаным экіпажам і, калі будзе праверана невыкананне правілаў, прыняць адпаведныя меры.

bbabo.Net