Gogoro паставіў перад сабой мэту зрабіць рэвалюцыю ў тым, як мы выкарыстоўваем энергію, і яны хутка выканалі гэтае абяцанне. З моманту запуску ў пачатку гэтага года кампанія прадала 2000 Smartscooters і ўстанавіла ў Тайбэі больш за 90 батарэй GoStation. Станцыі дазваляюць гоншчыкам Smartscooter хутка і лёгка ўключыць харчаванне, не чакаючы папаўнення, каб замяніць новую батарэю патрабуецца ўсяго шэсць секунд. Па словах Лукі, Gogoro стаў хітом: кампанія прадае 9 з кожных 10 электрычных скутэраў, набытых у Тайбэі (94% рынка), а GoStations пераўзыходзіць колькасць АЗС у некаторых раёнах горада.

Па меры набліжэння 2016 года Gogoro імкнецца пашырыцца. У мінулую пятніцу ён сабраў 130 мільёнаў долараў фінансавання ад інвестараў, уключаючы Тайваньскі фонд нацыянальнага развіцця і Panasonic. (Магчыма, вам быў знаёмы апошні яркавокі стартап, у які Panasonic інвеставаў: Tesla Motors.) Фінансаванне дапаможа пашырыць экспазіцыю Gogoros у Еўропу, а Нідэрланды вітаюць кампанію. Амстэрдам лічыцца перспектыўным сусветным лідэрам у галіне інавацый разумных гарадоў, і мы рады вітаць Gogoro ў Амстэрдаме як удзельніка Амстэрдамскай лабараторыі Smart City Experience і як першы еўрапейскі рынак Gogoros, сказаў дырэктар аддзела тэхналогій Амстэрдама Гер Барон.

У першай палове 2016 года Gogoro плануе прадэманстраваць свае тэхналогіі ў інавацыйнай лабараторыі Smart City Smart City. Ён таксама адкрые Gogoro Experience Center, каб азнаёміць кліентаў з яго прапановамі і бізнес-мадэллю. Адтуль Gogoro пачне разгортваць сетку Gostations і адкрываць продаж скутэраў. Як толькі кампанія зацвердзіцца ў Еўропе, іншыя гарады абавязкова рушаць услед, куды далей пойдзе Гогара?

bbabo.Net