CLEPA адзначае, што зараз еўрапейскі аўтапрам забяспечвае працай прыкладна 5% усіх супрацоўнікаў, занятых у прамысловым сектары ЕС. 60% гэтых супрацоўнікаў працуюць як раз на прадпрыемствах, якія выпускаюць аўтакампаненты. «Высновы даследавання абазначаюць рызыкі, якія нясе радыкальны пераход на электрамабілі для сотняў тысяч людзей, – сказаў кіраўнік CLEPA Зігрыд дэ Фрэйс. – Інавацыі аўтапрама ўжо зрабілі электрычныя тэхналогіі даступнымі для спажыўцоў. Але патрэбы ўсяго грамадства толькі гэтым не вычэрпваюцца. Неабходна, каб рэгулятары былі адкрыты да разгляду ўсіх магчымых варыянтаў развіцця, такіх як выкарыстанне гібрыдных тэхналогій, экалагічнага вадароду і аднаўляльнага паліва, - гэта стымулюе развіццё інавацый па меры таго, як у бліжэйшыя дзесяцігоддзі мы будзем пераасэнсоўваць тэхналогіі перамяшчэння ў прасторы ».

bbabo.Net