NHK трансляваў кадры, на якіх у панядзелак раніцай у штаб-кватэру кампаніі заходзяць чыноўнікі з міністэрства. У пятніцу кампанія Hino заявіла, што выявіла, што праца рухавіка была сфальсіфікавана для сертыфікатаў на выкіды выхлапных газаў, а таксама выявіла праблемы ў працы рухавіка.
Акцыі кампаніі ўпалі на 17%, знізіўшыся да максімальнага дзённага ліміту, дазволенага ў адпаведнасці з правіламі абмену ў Токіо. Акцыі таксама моцна ўпалі ў пятніцу, калі ўпершыню з'явіліся паведамленні аб парушэннях.
Прэс-сакратар Хіно пацвердзіў, што прадстаўнікі міністэрства наведалі кампанію, але адмовіўся ад далейшых каментароў.
«Урад ведае, што міністэрства транспарту правяло рэйд на кампанію, каб расследаваць гэтую справу і прычыну», - сказаў у панядзелак днём галоўны сакратар кабінета міністраў Хіраказу Мацуно.
«Справа выклікае вельмі шкадаванне, бо яна моцна падрывае давер карыстальнікаў аўтамабіляў», - сказаў Мацуно.
Кампанія Hino прыпыніла продаж трох мадэляў рухавікоў, а таксама транспартных сродкаў, якія іх перавозяць у Японіі, гаворыцца ў заяве кампаніі, дадаўшы, што расследуе ўплыў на свае прыбыткі.
Каля 115 500 аўтамабіляў у Японіі, як мяркуецца, абсталяваны мадэлямі рухавікоў, якія маюць ілжывыя дадзеныя аб выкідах або праблемы з палівай эфектыўнасцю, гаворыцца ў заяве. Гэта лічба амаль удвая перавышае колькасць аўтамабіляў, якія Hino прадалі ўнутры краіны за 12 месяцаў, якія скончыліся ў сакавіку 2021 года.
Дакладнасць дадзеных аўтавытворцаў па выкідах была пастаўлена пад сумнеў у 2015 годзе, калі нямецкая кампанія Volkswagen AG прызналася, што ўсталёўвала сакрэтнае праграмнае забеспячэнне ў сотні тысяч амерыканскіх дызельных аўтамабіляў, каб падмануць тэсты на выкіды выхлапных газаў, і што падобнае праграмнае забеспячэнне магло быць устаноўлена на 11 мільёнаў аўтамабіляў па ўсім свеце.
bbabo.Net