Віцэ-прэм'ер РФ Марат Хуснуллін паведаміў, што хуткасная аўтамагістраль, якая будуецца ад Масква-Казань, стала даражэй на 200 млрд руб. Раней, па інфармацыі выдання "Ведамасці", праект ацэньваўся ў 623 млрд руб.
Хуснуллін растлумачыў, што падаражэнне праекта звязана з некалькімі фактарамі. Па-першае, гэта адбылося ў сувязі з ростам коштаў на будматэрыялы, у тым ліку метал, гэта прывяло да падаражэння праекта на 30 млрд руб.
Самым істотным пунктам падаражэння стала тое, што трасу надтачылі на 15 км, бо плануецца злучыць яе з існуючай М7 "Волга" у Казані. У аўтамабілістаў з'явіцца магчымасць адразу ехаць у Екацярынбург.
Тым не менш, Хуснуллін адзначыў, што цяпер галоўная праблема - рост кошту матэрыялаў. Гэтая пагроза, паводле яго слоў, навісае над усёй будаўнічай галіной.
"Цяпер мы ўваходзім у зону рызыкі, таму калі цана будзе і далей расці на 15-20% і больш, то мы будзем вымушаны скарачаць ужо запушчаныя будаўнічыя праграмы", - сказаў на заканчэнне віцэ-прэм'ер.
17 снежня міністр фінансаў Расіі Антон Сілуан заявіў, што будаўніцтва трасы М-12 Масква — Казань будзе выканана ў тэрмін, нягледзячы на павелічэнне кошту работ.
Праект трасы М-12 прадугледжвае будаўніцтва хуткаснай аўтадарогі даўжынёй 800 км, якая звяжа Маскоўскую, Уладзімірскую, Ніжагародскую вобласці, рэспублікі Чувашыя і Татарстан з сеткай хуткасных аўтамабільных дарог еўрапейскай часткі Расіі. Заканчэнне будаўніцтва запланавана на 2024 год.
У сярэдзіне лістапада кіраўнік «Аўтадора» Вячаслаў Петушэнка паведаміў, што нягледзячы на недахоп працоўнай сілы, дзяржкампанія, якая выконвае будаўніцтва трасы М-12 «Масква - Казань», не будзе выкарыстоўваць працу зняволеных.
bbabo.Net