Bbabo NET

Навіны

Кітай павінен «тэрмінова» знайсці рашэнні для пашырэння гандлёвых сувязяў Германіі: галоўны дыпламат

Каб павысіць гандлёвыя сувязі з Германіяй, Кітай павінен «тэрмінова» вырашыць шматлікія праблемы, у тым ліку строгія абмежаванні на паездкі і каранцін і «розніцы ў каштоўнасцях» з Еўрапейскім саюзам, заявіў у аўторак выконваючы абавязкі амбасадара Берліна.

Абмежаванні на паездкі і каранцін - гэта дзве цяжкасці ў «розных кірунках», з якімі сутыкаюцца Кітай і Германія, сказаў Франк Рукерт, які ў цяперашні час з'яўляецца галоўным дыпламатам Германіі ў Кітаі пасля раптоўнай смерці амбасадара Яна Хакера ў верасні.

Па словах Рюкерта, імкненне Кітая адкрыць свае рынкі таксама з'яўляецца перашкодай.

Існуюць нявызначанасці адносна рызык і патэнцыйных недахопаў для замежных прадпрыемстваў і сусветнага гандлю, якія ўплываюць на бізнес-асяроддзе. … Еўрапейскія грамадства ўсё больш імкнуцца да ўстойлівага змены каштоўнасцяў.

Што такое стратэгія падвойнага абарачэння Кітая і чаму гэта важна? Паводле звестак Федэральнага статыстычнага ўпраўлення Германіі, Кітай быў самым важным гандлёвым партнёрам Германіі ў 2020 годзе пяты год запар: у 2020 годзе тавараў было прададзена на суму 213,2 мільярда еўра (243 мільярды долараў).

Згодна з апытаннем, «адсутнасць роўнага стаўлення» стала самай значнай рэгулятарнай праблемай для нямецкага бізнесу ў Кітаі, прычым траціна фірмаў заявіла, што яны сутыкнуліся з неспрыяльным стаўленнем на фоне кампаніі Пекіна за павышэнне тэхналагічнай самастойнасці.

Каля 36% з 596 нямецкіх кампаній, якія прынялі ўдзел у апытанні Нямецкай гандлёвай палаты ў Кітаі ў мінулым годзе, назвалі прэферэнцыйны рэжым, прапанаваны мясцовым кампаніям, пратэкцыянізм і прававую нявызначанасць у якасці галоўных праблем для бізнесу, у параўнанні з толькі 20% у мінулым год.

З нямецкіх кампаній, апытаных у перыяд з 14 кастрычніка па 3 лістапада, якія ўдзельнічалі ў дзяржаўных закупках, калі дзяржаўны орган закупляе тавары, работы або паслугі ў прыватных кампаній, 42 працэнты заявілі, што на іх паўплываў прэферэнцыйны рэжым, прапанаваны кітайскім канкурэнтам.

Яны заявілі аб адсутнасці празрыстасці і так званай палітыцы пакупкі на мясцовым узроўні, пры гэтым ім таксама даводзіцца канкураваць з дзяржаўнымі прадпрыемствамі, якія атрымлівалі дзяржаўныя субсідыі.

Іншыя дыскрымінацыйныя меры ўключаюць выключэнне некаторых праектаў у выніку правілаў дзяржаўных закупак і патрабаванняў аб стварэнні сумеснага прадпрыемства з мясцовай кампаніяй.

Забягаючы наперад, 55 працэнтаў рэспандэнтаў заявілі, што ўплыў эканамічнай і тэхналагічнай развязкі на іх бізнэс у бліжэйшыя 24 месяцы будзе адмоўным.

Тым не менш, больш за 70 працэнтаў заявілі, што яны па-ранейшаму будуць інвеставаць больш у краіну, у той час як 59 працэнтаў заявілі, што іх бізнес у Кітаі паляпшаецца, а 51 працэнт сказалі, што чакаюць паляпшэння развіцця сваёй прамысловасці ў Кітаі ў 2022 год.

Тэндэнцыі эканамічнай палітыкі да самастойнасці, здаецца, наклалі свой адбітак: адсутнасць роўнага стаўлення стала самай значнай праблемай рэгулявання для нямецкага бізнесу ў Кітаі.

Клас Нойман «Нямецкія кампаніі ў Кітаі даволі аптымістычна настроены на новы год, і іх прыхільнасць рынку застаецца цвёрдай», - сказаў у справаздачы, апублікаванай у аўторак, Клас Нойман, старшыня Нямецкай гандлёвай палаты ў Кітаі. «Аднак тэндэнцыі эканамічнай палітыкі да самазабеспячэння, здаецца, наклалі свой адбітак: адсутнасць роўнага стаўлення стала самай значнай праблемай рэгулявання для нямецкага бізнесу ў Кітаі». Кітай прасоўвае сваю так званую стратэгію падвойнага абарачэння, якая робіць дадатковы акцэнт на ўнутраным спажыванні і накіравана на павышэнне самадастатковасці ў вытворчасці высокіх тэхналогій.

Жорсткія памежныя абмежаванні Кітая, выкліканыя пандэміяй коронавіруса, падвергліся рэзкай крытыцы міжнародных бізнес-груп і павялічылі рызыку страты замежных экспертаў.

З кампаній, якія ўдзельнічалі ў апытанні, 70 працэнтаў сказалі, што яны займаюцца вытворчасцю ў Кітаі, а ў 86 працэнтах працуюць менш за 1000 чалавек.

Усяго ў сектары машын і прамысловага абсталявання было занята 33 працэнты, у аўтамабільнай прамысловасці - 21 працэнт. «Нашы кампаніі-члены чакаюць, што ўрад Германіі будзе дзейнічаць у адпаведнасці з гэтым [апытаннем] і пачаць дыялог, таму што сапраўды многія рэчы не ў руках бізнесу, гэта часам палітычныя пытанні або таму, што ёсць пэўныя дамоўленасці, таму мы патрэбна дапамога ўрада.

Пры гэтым ёсць і ўрад Кітая», — дадаў Нойман.

Кітай павінен «тэрмінова» знайсці рашэнні для пашырэння гандлёвых сувязяў Германіі: галоўны дыпламат