Расія (bbabo.net), - Планы развіцця і майстар-планы далёкаўсходніх гарадоў, перш за ўсё тых, насельніцтва якіх перавышае 50 тысяч чалавек, распрацоўваюцца сёння па даручэнні прэзідэнта краіны Уладзіміра Пуціна. Улетку правядуць адкрыты конкурс, а праекты пераможцаў прадставяць на ВЭФ-2022 у верасні.

Віцэ-прэм'ер – паўпрад прэзідэнта РФ у ДФО Юрый Трутнеў лічыць, што ў ліку першых неабходна прадставіць майстар-план сталіцы акругі – Уладзівастока.

— Планы дастаткова амбіцыйныя: гэта і новыя дарожныя развязкі, якія дазволяць па сутнасці справы закальцаваць рух на востраў Рускі, і будаўніцтва дадатковых гарадскіх цэнтраў, якія таксама ствараюць агламерацыю. Але праекты трэба абмяркоўваць з пункту гледжання гатоўнасці, эканамічнай абгрунтаванасці. А самае галоўнае - усё гэта павінна адпавядаць інтарэсам людзей, якія жывуць ва Уладзівастоку, - сказаў паўпрад, абагульніўшы пажаданні: прыгажэйшы і зручны для жыцця горад, больш даступнае жыллё, менш коркаў на дарогах.

Для кансалідацыі прапаноў створана рабочая група з горадабудаўнікоў, прадстаўнікоў адміністрацыі горада і ўрада краю, мінусходразвіцця, Саюза архітэктараў Расіі і грамадскасці.

- Ёй трэба вызначыць напрамкі развіцця эканомікі, вобраз будучага Уладзівастока ў цэлым і праекты-флагманы, якія вызначаць пункты росту тэрыторый, - расказаў галоўны архітэктар Прыморскага краю Аляксандр Катляроў.

Паводле яго слоў, новы майстар-план будзе разлічаны да 2050 года, з дакладнай структурызацыяй на кожныя дзесяць гадоў. Каманда выкарыстоўвае вопыт існуючых дакументаў, сярод якіх, напрыклад, аб'ёмна-прасторавы рэгламент, майстар-планы бухты Новік і цэнтральных раёнаў горада, створаныя пры ўдзеле японскай архітэктурна-інжынірынгавай кампаніі Nikken Sekkei. Дарэчы, канцэпцыю развіцця горада ад спецыялістаў з Краіны ўзыходзячага сонца ўжо прадстаўлялі на ВЭФ у 2017 годзе, а затым дапрацоўвалі з улікам прапаноў, якія паступілі.

Тады да перадумоў развіцця прыморскай сталіцы былі аднесены яе геапалітычнае становішча, высокая канцэнтрацыя ВНУ, багатыя прыродныя і культурныя рэсурсы, шматнацыянальны характар ​​горада, вялікія рэзервовыя тэрыторыі для забудовы. Сярод мінусаў - дыскамфортнае і невыразнае жылое асяроддзе, стагнацыя прамысловасці, слаба развітая транспартная сетка. У транспартных праблемах Уладзівастока японцы вінавацілі размяшчэнне функцыянальных зон, з-за якіх цэнтральная частка горада перагружана адміністрацыйнымі і прамысловымі комплексамі, там жа размяшчаецца і вялікі порт.

У японскім майстар-плане меркавалася закласці будаўніцтва новай кальцавой аўтадарогі - ВКАД, якая дазволіла б вынесці грузавы трафік з цэнтра і вырашыць праблему затораў. Гэтая ідэя набыла канкрэтныя абрысы, і ўжо з'явілася некалькі патэнцыйных фундатараў на першую чаргу будаўніцтвы. Цяпер ва ўрадзе краю разглядаюць прапанову аднаго з іх - буйной кітайскай карпарацыі, якая мае намер працаваць на ўмовах канцэсійнага пагаднення.

Аднак жыхары Уладзівастока, якія павінны б радавацца будучым пераменам, праектам незадаволены. Пытанні выклікаюць планы збудавання моста на малаасвоены востраў Алены, як, уласна, і забудова самай выспы: там збіраюцца ўзвесці каля 400 тысяч "квадратаў" жылля для дзевяці тысяч чалавек. Уладзівастокцы ўжо саркастычна гавораць аб "мосце ў нікуды" і "востраве бізнес-класа".

Акрамя таго, ім не падабаецца ідэя другой чаргі ВКАД. Па плане дарога з цэнтра ў прыгарад пройдзе ўздоўж берагавой паласы, і гараджане лічаць, што гэта пагоршыць экалагічную сітуацыю і адрэжа падыходы і пад'езды да мора.

Трэба памятаць, для каго ствараюцца майстар-планы. Яны не для чыноўнікаў, яны для жыхароў, турыстаў і інвестараў.

Зрэшты, як высветлілася, свае віды на Уладзівасток маюць распрацоўшчыкі майстар-плана Хабараўска. Ён ствараецца пры ўдзеле ВЭБ.РФ і КБ "Стрэлка". На нарадзе па развіццю былой далёкаўсходняй сталіцы партнёр КБ "Стрэлка" Аляксей Муратаў прапанаваў разглядаць Хабараўск у звязку з Уладзівастокам.

- Спецыялісты называюць такі фармат мега-гарадской агламерацыяй, маючы на ​​ўвазе пад гэтым цэласны рэгіён, аб'яднаны сувязямі, які развіваецца збалансавана за кошт іх, - растлумачыў Муратаў.

Яго падтрымаў кіраўнік мінусходразвіцця Аляксей Чакункоў.

- Па факце амурскі касмаград складаецца з двух гарадоў: старога, заснаванага яшчэ ў часы, калі там стаяла вайсковая частка, і новага, які ўвасобіў у сабе лепшыя інжынерныя рашэнні і вельмі моцна адрозніваецца ад старога, - распавёў губернатар Амурскай вобласці Васіль Арлоў. - Неабходна стварыць майстар-план, які б інтэграваў гэтыя дзве часткі і разлічыў перспектывы развіцця, прынамсі, да 2035 года.

Па словах кіраўніка рэгіёну, Цыялкоўскі становіцца галоўным касмапортам Расіі. Майстар-план распрацуюць сумесна з Раскосмасам і прадставяць яго на ВЭФ разам з праектамі развіцця яшчэ чатырох амурскіх гарадоў - Благавешчанска, Свабоднага, Белагорска і Тынды.

- Трэба памятаць, для каго ствараюцца дадзеныя майстар-планы. Яны не для чыноўнікаў, яны для жыхароў, турыстаў і фундатараў. Складаючы іх, мы арыентуемся на меркаванні тых людзей, якія жывуць у гарадах, спрабуем знайсці адказы на самыя простыя пытанні "Пра што гэты горад?", "Чаму ў ім хочацца жыць?", "Навошта там працаваць ці весці бізнес?". Спадзяюся, нам удасца разам знайсці новыя сэнсы і новыя рашэнні, - падзяліўся меркаваннем Аляксей Чакункоў падчас візіту ў Амурскую вобласць.

bbabo.Net