Японія (bbabo.net), - Пхукет, як і любая славутасць, разлічвае на пазітыўны імідж сярод патэнцыйных наведвальнікаў. Тым не менш, такі вобраз заўсёды ўразлівы для таго, каб быць заплямленым рэзананснымі злачынствамі, а таксама ўяўнай адсутнасцю бяспекі.
Апошнія паведамленні аб злачынствах на востраве паставілі на карту рэпутацыю «Жамчужыны Андаманаў». І яны прыйшлі ў найменш зручны час, улічваючы, што астраўная правінцыя пазіцыянуецца як галоўны рухавік для адраджэння турыстычнага сектара краіны, які пацярпеў ад пандэміі Covid-19.
Улады правінцыі падвялі вынікі такіх інцыдэнтаў і хутка рухаюцца па іх ліквідацыі, каб кантраляваць уздзеянне на турызм на Пхукет, які лідзіруе ў аднаўленні шырокай галіны ў краіне.
"Мы павінны падтрымліваць імідж добразычлівасці. Мы спрабавалі прадухіліць любы паражэнне нашай рэпутацыі. Часам нам гэта ўдаецца, іншы раз не", - сказаў Пічэт Панапонг, віцэ-губернатар Пхукета.
Адмоўная рэклама
Эпізод дрэннай прэсы на Пхукеце пачаўся 3 жніўня мінулага года з забойства 57-гадовай Ніколь Совейн-Вайскопф, намесніка кіраўніка пратакола Федэральнага сходу Швейцарыі.
27-гадовы Тээрават Тоціп быў злоўлены праз чатыры дні пасля таго, як паліцыя знайшла напаўаголенае цела Вайскопфа на вадаспадзе Тон Ао Ён двума днямі таму.
Паліцыя заявіла, што падазраваны прызнаўся, што ўчыніў сэксуальныя напады на жанчыну пасля таго, як заўважыў яе адну ля вадаспаду. Аднак яна адбілася, і ён утапіў яе, а затым накрыў поліэтыленам, перш чым адабраў у яе 300 бат.
Забойства Вайскопфа адбылося крыху больш чым праз месяц пасля таго, як 1 ліпеня Пхукет адкрыўся ў рамках праграмы турызму ў пясочніцы.
Інцыдэнт уразіў дзяржаўныя ўстановы і турыстычныя прадпрыемствы на першым месцы, якія заўважылі сціплае, але ўстойлівае аднаўленне турызму пасля аднаўлення.
Занепакоенасць уладаў узмацнілася пасля таго, як крымінальныя справы павялічыліся, нават калі паліцыя працавала над іх раскрыццём.
Выпадкі так сур'ёзна паўплывалі на давер турыстаў, што вышэйшая паліцыя прыляцела на Пхукет, каб самастойна разгледзець расследаванне. Справа Сандху прымусіла кіраўніка нацыянальнай паліцыі Сувата Джангёдсука наведаць правінцыю, каб працягнуць расследаванне.
Паліцыя заявіла, што ўстанавіла асобы падазраваных, і выдадзены ордэры на іх арышт.
Пхукет стаў першай правінцыяй, якая "эксперыментавала" з аднаўленнем турызму.
З 1 ліпеня мінулага года па 10 лютага правінцыю наведалі 299 305 турыстаў, у тым ліку тых, хто зарэгістраваўся ў краіне праз праграму Test & Go, якая забяспечвае простую альтэрнатыву карантыну для цалкам прышчэпленых наведвальнікаў.
Прагназуецца, што колькасць турыстаў на Пхукет вырасце ў наступныя месяцы.
У той жа час кампанія Warner Brothers Deep Blue Production пераносіць месца здымак фільма «Мег 2: Траншэя» з Крабі на Пхукет. Здымкі фільма пройдуць з 1 красавіка па 15 мая.
У пачатку мінулага тыдня стваральнікі фільма сустрэліся з спадаром Пічэтам, каб абмеркаваць пастаноўку, здымкі якой, як чакаецца, будуць у Тамбон Патонг.
Спадар Пічэ прызнаў, што злачыннасць была адной з самых вялікіх праблем індустрыі турызму. Тым не менш, чым хутчэй будуць злоўлены падазраваныя, тым хутчэй можна стрымаць шкоду турыстычнай рэпутацыі Пхукета.
Праблемы захоўваюцца
Губернатар Пхукета Наронг Вунчэў сказаў, што чыноўнікі паклапаціліся аб многіх праблемах. Напрыклад, пытанне з таксі вырашалі чыноўнікі з віцэ-прэм'ера і наземнага транспарту з дапамогай прыватных транспартных аператараў.
Што тычыцца справы аб крадзяжы, звязанай з грэцкай турыстычнай сям'ёй, то некаторыя жыхары сабраліся ім на дапамогу і ахвяравалі грошы пацярпелым, што сведчыць аб спачуванні гаспадароў да сваіх гасцей.
Завышаныя тарыфы на таксі ўжо даўно з'яўляюцца праблемай для турызму на Пхукеце. Нягледзячы на ўсе намаганні ўладаў ліквідаваць гэта, турысты працягваюць падаваць скаргі.
Праблема часам даходзіла да кропкі кіпення з бойкамі паміж кліентамі і кіроўцамі таксі, тук-тук або матацыклетных таксі.
Кліенты кажуць, што тарыфы, запатрабаваныя вадзіцелямі, адвольныя і несправядлівыя. Праблему паднялі замежныя дыпламаты, якія сустракаліся з губернатарам правінцыі.
28 студзеня багаты турыст з Тайланда сказаў, што ў таксі з яго заплацілі 600 бат за 20 хвілін язды ад пляжу Камала да пляжу Патонг.
Пазней служба наземнага транспарту аштрафавала таксіста на 2000 бат. Кіроўцу таксама прызналі заслугі і адправілі на перападрыхтоўку.У ліпені 2019 года двое аўстралійскіх турыстаў падалі скаргу на кіроўцу грамадскага мікрааўтобуса, які спагнаў з іх 3000 бат за 50-кіламетровае падарожжа без затораў ад аэрапорта да іх гатэля.
Стандартызаваныя тарыфы
Ятуронг Кэўкасі, начальнік упраўлення наземнага транспарту Пхукета, сказаў, што тарыфы на праезд у правінцыі стандартызуюцца і што тарыфы можна спампаваць з вэб-сайта офіса. Па-ранейшаму кліенты могуць кругласутачна тэлефанаваць на гарачую лінію офіса па нумары 1584.
"Мы выслухалі ўсе бакі, перш чым прыйсці да стандартных тарыфаў, прыдатных для паездак у межах Пхукета. Тарыфы могуць адрознівацца ад іншых правінцый", - сказаў ён.
Так званае прыкладанне Hello Phuket Service было адобрана для выкарыстання Дэпартаментам наземнага транспарту. Акрамя таго, у абслугоўванне ўвойдуць таксі з больш лічыльнікамі і будуць прапаноўваць тарыфы, на якія могуць дамовіцца і кліенты, і вадзіцелі.
Крыніца ў прыватным транспартным бізнэсе прапанавала дазволіць усім відам грамадскага транспарту на Пхукеце забіраць кліентаў у аэрапорце, каб стварыць канкурэнцыю. Гэта таксама стрымлівала б нядобрасумленныя практыкі ў транспартным сектары.
Неабходна забараніць таксі браць дадатковую плату за збор кліентаў у аэрапорце.
Спадар Пічэ сказаў, што выкарыстанне прыкладання для выкліку таксі і паказу прыблізнага кошту праезду зробіць перасоўванне больш справядлівым і танным.
Падробленыя навіны
Конгсак Хупонгсакорн, старшыня Тайландскай гасцінічнай асацыяцыі паўднёвага аддзела, выказаў занепакоенасць агульным іміджам правінцыі. Гісторыі пра фіяска на праезд таксі і мясцовыя забойствы разыгрываліся ў сацыяльных сетках.
Ён сказаў, што з дарагімі коштамі таксі цяжка змагацца. Кіроўца, які забірае кліентаў у аэрапорце, сцвярджае, што яны павінны спаганяць тарыф у два разы больш за звычайны, таму што, прыязджаючы з горада, ім дазваляецца толькі высадзіць кліентаў у аэрапорце, але не забраць адтуль новых.
Ён сказаў, што некаторыя вэб-старонкі сталі сенсацыйнымі апавяданнямі пра транспарт Пхукета, каб падняць ажыятаж. Некаторыя нават выдумляюць інцыдэнты, каб паспрабаваць убіць клін паміж таксістамі Пхукета і турыстамі.
Г-н Конгсак сказаў, што забойствы, якія адбыліся на Пхукеце, выкліканыя асабістымі канфліктамі. Калі яны непрапарцыйныя, каб стварыць ілжывы вобраз Пхукета як небяспечнага турыстычнага месца, правінцыя і яе турыстычная індустрыя пакутуюць.
«Я прашу ўрад заняць жорсткую пазіцыю. Незаконная зброя павінна быць знішчана, а падазраваныя павінны быць своечасова прыцягнуты да адказнасці.
"Кожны павінен адыграць сваю ролю ў тым, каб быць добрым гаспадаром", - сказаў ён.
Г-н Конгсак сказаў, што прыбыццё турыстаў у правінцыю стабілізуецца з 1 лютага, і штодня на Пхукет прыязджаюць ад 2000 да 3000 турыстаў. Запаўняльнасць гатэляў вагаецца ў межах 30-40%, але на наступным тыдні гэтая лічба пачне зніжацца.
"Але мы па-ранейшаму бачым сярэбраную карысць з тайскімі турыстамі", - сказаў ён, дадаўшы, што айчынныя турысты, як чакаецца, скарыстаюцца 4-й фазай схемы даплаты Rao Tiew Duay Kan (We Travel Together) і адправяцца на Пхукет.
Адзіны генеральны план
Сонтая Конгціп, старшыня турыстычнага супольнага прадпрыемства Баан Бангтао-Чэрнгталай, сказала, што Пхукет павінен прытрымлівацца агульнага генеральнага плана на мясцовым узроўні, каб кожная зацікаўленыя бакі ўсведамляла моцныя і слабыя бакі мясцовага турызму.
Генеральны план павінен падкрэсліваць справядлівасць у вядзенні турыстычнага бізнесу, павінен забяспечваць справядлівае стаўленне да турыстаў і сачыць за тым, каб даходы ад турызму размеркаваліся больш раўнамерна.
"Мы павінны паставіць сябе на месца нашых наведвальнікаў. Гэта частка шарму Пхукета", - сказаў ён.
Г-н Sonthaya сказаў, што кансультатыўны падыход можа лепш за ўсё падысці для вырашэння цяжкіх праблем. Напрыклад, да ўстанаўлення тарыфаў у турыстаў трэба спытаць, якія тарыфы ў грамадскім транспарце яны гатовыя плаціць, улічваючы горную геаграфію правінцыі, якая з'яўляецца фактарам спажывання паліва.
Што датычыцца тарыфаў на таксі, то ён прапанаваў правесці форум, на якім вадзіцелі грамадскага транспарту змогуць цалкам выказаць сваё меркаванне.
Тым часам дэпутат Pheu Thai ад Бангкока Анудзіт Накхонтап заклікаў урад хутка выправіць імідж Пхукета і пазбегнуць далейшага негатыўнага ўздзеяння на адраджэнне турызму.
Адным са спосабаў вырашэння праблемы было прыцягненне большай колькасці турыстычнай паліцыі, бо па ўсёй краіне іх усяго 1800 чалавек, сказаў ён.
bbabo.Net