Расія (bbabo.net), - Зіма ў сталіцы выдалася самай снежнай за апошнія чатыры гады. Гурбы ўжо выраслі вышынёй больш за паўтара метра, і ўсё яшчэ падрастаюць, ды і раставаць, паводле прагнозаў метэаролагаў, пачнуць не раней за сярэдзіну сакавіка. Тым не менш дарогі ў горадзе чыстыя, транспарт рухаецца без перабояў. Нават пробак стала менш, адзначае ў міжнародным рэйтынгу нідэрландская кампанія Tom-Tom, перамясціўшы расійскую сталіцу па загружанасці магістраляў з першага на другое месца. Мэр Масквы Сяргей Сабянін лічыць, што камунальнікі сталіцы годна вытрымалі выпрабаванні, якія выпалі на іх долю ў такі няпросты перыяд. Аб гэтым ён заявіў, пабываўшы ў вытворчым комплексе "Ачакава" ГБУ "Аўтамабільныя дарогі".

"Гэтая зіма была адной з самых складаных за апошнія гады, а 2021 год аказаўся наогул самым халодным за апошнія 15 гадоў, - сказаў кіраўнік горада. - І ўсё гэта яшчэ наклалася на пандэмію, пік захворвання якой быў рэкордным за ўвесь час. І хоць зіма яшчэ не скончылася, але ўжо можна сказаць, што жыллёва-камунальны комплекс справіўся з уборкай у горадзе снега, галалёду і наледзі, і вядома, надзейным энергазабеспячэннем".

ГБУ "Аўтамабільныя дарогі" – найбуйнейшае ў сталіцы камунальнае прадпрыемства, у красавіку яму споўніцца 90 гадоў. Але яшчэ дзесяць гадоў таму, прыйшоўшы на пасаду мэра Масквы, Сабянін застаў яго невялікім трэстам з састарэлым аўтапаркам і ўсяго 500 работнікамі. Цяпер у штаце гэтай магутнай кампаніі 32 тысячы спецыялістаў. Не мігранты, як прынята лічыць, а 40 працэнтаў штатных работнікаў - масквічы, астатнія 60 працэнтаў - жыхары расійскіх рэгіёнаў, такіх як Бранская, Смаленская, Калужская, Тамбоўская, Яраслаўская і іншыя бліжэйшыя да сталіцы вобласці. У распараджэнні ў іх 7, 2 тысячы сучасных дарожна-ўборачных машын, 90 працэнтаў з якіх - айчыннай вытворчасці.

Кіраваць такой тэхнікай могуць толькі сапраўдныя прафесіяналы, а таму прадпрыемства цесна супрацоўнічае з 25 каледжамі і 16 вну краіны. Многія студэнты гэтых навучальных устаноў спачатку прыязджаюць у сталіцу на практыку, а з цягам часу становяцца кадравымі работнікамі. У самыя ж снежныя дні на ўборку гарадскіх дарог у Маскве і ачыстку дахаў ад ледзяшоў і наледзяў выходзіць да 100 тысяч камунальнікаў.

Адказвае кампанія "Аўтамабільныя дарогі" за стан 40 адсоткаў усіх маскоўскіх дарог, сярод якіх найважнейшыя, такія як вуліца Цвярская, Садовае кольца, Трэцяе транспартнае кольца і МКАД, Ленінградскі праспект і праспект Міра, а гэтак жа шматлікія іншыя магістралі. Прычым, не толькі за іх своечасовую ўборку, але і рамонт і нават за догляд усіх зялёных насаджэнняў.

Не дапусцілі ніводнага аварыйнага адключэння і рэсурсазабеспячальныя службы. Як далажыў мэру намесніка мэра па пытаннях жыллёва-камунальнай гаспадаркі і добраўпарадкавання Пётр Бірукоў, для ліквідацыі магчымых пашкоджанняў на цеплавых, электрычных, газавых і іншых інжынерных сетках заўсёды напагатове звыш 1,4 тысячы аварыйна-аднаўленчых брыгад, аснашчаных усёй неабходнай тэхнікай і аварыйнымі крыніцамі.

bbabo.Net