Японія (bbabo.net), - Арганізацыя па барацьбе з карупцыяй Тайланда (ACT) прапанавала кабінеце міністраў спыніць любыя дэбаты па плане падаўжэння 30-гадовай канцэсіі чыгункі Green Line для Bangkok Mass Transit System Plc (BTSC) і чакаць, пакуль наступны абраны губернатар горада прыме рашэнне.
Каментуючы гэтае пытанне ў сераду, генеральны сакратар ACT Мана Німітмонгкол сказаў, што яно зацягнулася на гады і выклікала працяглую спрэчку паміж сталічнай адміністрацыяй Бангкока (BMA), якая працуе пры Міністэрстве ўнутраных спраў, і транспартам пад кіраўніцтвам Партыі Бхумджайтай. Міністэрства.
Г-н Мана прапанаваў кабінеце міністраў пачакаць наступнага губернатара Бангкока, каб вырашыць пытанне, улічваючы, што выбары не за гарамі.
Ідэальным сцэнаром было б чакаць двух новых міністраў унутраных спраў і транспарту, каб усе трое маглі пачаць з новага ліста, сказаў ён.
«Кабінет міністраў не павінен спяшацца з падаўжэннем канцэсіі», — сказаў г-н Мана.
Акрамя таго, пытанне ўстанаўлення максімальнага кошту праезду на зялёнай лініі павінна быць вырашана хутка, паколькі пасажыры патрабуюць разумных тарыфаў, сказаў ён.
Зялёная лінія BTS пачала працаваць пад кіраўніцтвам экс-губернатара Бангкока М.Р. Сукхумбханда Парыбатры ў 2012 годзе. Ён узначаліў цырымонію падпісання кантракту для BTSC на эксплуатацыю падаўжэння чыгуначных ліній з участкаў On Nut-Bearing і Wong Wian Yai-Bang Wa з 2012- 2042 г., а таксама секцыі Mo Chit-On Nut і National Stadium-Saphan Taksin з 2029-2042 гг.
У 2019 годзе прэм'ер-міністр Прают Чан-о-ча скарыстаўся раздзелам 44 часовай хартыі, каб сфармаваць групу для перамоваў з BTSC, што прывяло да 30-гадовай саступкі і абумовіла, што BTSC возьме на сябе доўг BMA амаль у 100 мільярдаў бат. Максімальны кошт праезду быў абмежаваны ў 65 бат.
Не пагаджаючыся з г-н Мана, Сірыпонг Ангкасакулкіят, дэпутат партыі Бхумджайтай ад Шры Са Кета, сказаў, што два міністэрства павінны прытрымлівацца адных і тых жа правілаў, незалежна ад таго, хто іх кіруе, і заклікаў ACT расследаваць іх паводзіны.
У панядзелак чатыры кандыдаты на маючых адбыцца выбарах выступілі супраць пашырэння саступкі зялёнай лініі і заклікалі знізіць ліміт тарыфу падчас онлайн-размовы, арганізаванай Саветам спажыўцоў Тайланда.
Гэта былі Віродж Лакханаадызорн з партыі "Рух наперад", Сухатвее Сувансават ад Дэмакратычнай партыі і два незалежныя - Разана Тосітракул і Чадчарт Сітыпунт.
bbabo.Net