BMA таксама прадставіла канцэптуальны дызайн новага Зялёнага моста, у якім прадугледжаны пешаходныя дарожкі, веласіпедныя дарожкі і зялёныя насаджэнні, уключаныя, каб максімальна выкарыстоўваць прастору і забяспечваць зручнасць для наведвальнікаў абодвух паркаў.
Праект рэканструкцыі пачаўся ад канала Phaisingto побач з Ratchadaphisek Road і завершыцца на скрыжаванні Sarasin на Wireless Road каля парку Lumpini, агульная адлегласць 1,6 кіламетра.
BMA сказаў, што многія партнёры па дызайне прымаюць удзел у праекце, такія як UddC-CEUS, Цэнтр даследаванняў і інавацый асвятлення, Atom Design, Landscape Collaboration, Qbic Engineers and Architects і Thaitharm.
Акрамя веласіпедных дарожак і пешаходных дарожак, новы Зялёны мост таксама будзе мець шматфункцыянальныя зоны, дзе людзі ўсіх узроставых груп змогуць займацца на свежым паветры, такімі як фізічныя практыкаванні, музычнае выступленне і агляд славутасцяў у цэнтры горада.
З дапамогай сучаснага моста, які злучае два з яго грамадскіх паркаў, BMA імкнецца зрабіць паркі Лумпіні і Бенджакіці эквівалентам Цэнтральнага парку Нью-Ёрка, каб служыць вельмі неабходным зялёным лёгкім для жыхароў Бангкокі.
bbabo.Net