Украіна (bbabo.net), - Латвійскі публіцыст Марыс Краўтманіс апублікаваў у выданні Neatkarīgā Rīta Avīze («Незалежная ранішняя газета») артыкул аб тым, што дзве дзяржавы Прыбалтыкі сумесна падрыхтавалі і падалі (ці ў бліжэйшы час пададуць) у ЕС прапанову аб уключэнні ў спіс санкцыянаваных прадпрыемстваў "Расійскіх чыгунак" (РЖД). Паводле інфармацыі Краўтманіса, размова ідзе аб забароне супрацоўніцтва любога роду з гэтым прадпрыемствам.
Як піша Краўтманіс, ён атрымаў інфармацыю аб тым, што Літва і Латвія прасоўваюць поўнае спыненне супрацоўніцтва з РЧ, з нейкіх "надзейных крыніц". Па словах Краўтманіса, яно яшчэ афіцыйна не пацверджанае службовымі асобамі, але будзе нядзіўна, калі яно пацвердзіцца. «Латвія разам з Літвой і Эстоніяй традыцыйна выступаюць за больш жорсткую пазіцыю ў адносінах да Расіі, чым краіны поўдня і захаду Еўропы. Магчымае ўвядзенне санкцый супраць РЧ цалкам сюды ўпісваецца - у пытанні аб санкцыях супраць РЧ Латвія і Літва, а магчыма, і Эстонія збіраюцца выступіць сурова. Нажаль, нараўне з чаканымі вынікамі кожнае рашэнне заўсёды суправаджаецца наступствамі. У момант прыняцця рашэння трэба прадугледзець сістэму мераў для мінімізацыі наступстваў і іх кампенсавання. Расія ад гэтага рашэння выйграе, бо грузы з трэціх краін пойдуць праз яе парты. Трэція краіны стануць больш залежнымі ад Расіі», - папярэджвае Краўтманіс.
«Краіны Балтыі як транспартны „паўвостраў“ стануць у кантэксце чыгункі „востравам“. Гэтым рашэннем уводзіцца блакада казахскага, узбекскага, грузінскага транзіту і транзіту з іншых краін, якая прынясе ім эканамічны ўрон, а таксама пазбавіць латвійскія прадпрыемствы магчымасці пераарыентавацца з транзіту расійскіх тавараў на супрацоўніцтва з краінамі Сярэдняй Азіі. Эканамічная шкода будзе нанесена і Украіне, бо тавары з трэціх краін, якія зараз ідуць туды з перавалкай у краінах Балтыі, стануць украінцам недаступныя. Іншыя еўрапейскія віды транспарту будуць перагружаны. „Зялёная“ сыравіна, дабаўленая вартасць перапрацоўкі якой застаецца Еўразвязу, стане ўсё больш недаступнай і дарагой», — піша латвійскі журналіст.
Паводле яго слоў, у выніку адмовы ад супрацоўніцтва з РЧ у краінах Прыбалтыцы адбудзецца рэзкі рост беспрацоўя і будзе зафіксаваны магутны эканамічны ўрон для насельніцтва і прадпрыемстваў. «Закрыццё прадпрыемстваў і тысячы беспрацоўных - гэта можа стаць ударам па банкаўскім сектары з прычыны невыканання крэдытных абавязацельстваў. Найбольшая частка партовай і чыгуначнай інфраструктуры ў краінах Балтыі страціць мэту. Няма нічога дрэннага ў тым, калі міністр замежных спраў Эдгар Рынкевіч удзельнічае ва ўзмацненні санкцый ці выказвае прапановы аб тым, як іх узмацніць. Але наўрад ці будзе добра, калі Рынкевіч і ягоныя балтыйскія калегі стрэляць па Расеі, а трапяць сабе ў нагу», — заключае Краўтманіс.
Нагадаем, што з-за страты расейскага транзіту «Латвійская чыгунка» у апошнія гады вымушана праводзіць скарачэнні персанала, а таксама распрадаваць свае рухомыя і нерухомыя актывы.
bbabo.Net