Амерыканскія тэлефонныя аператары AT&T і Verizon у гэтую нядзелю (2) адхілілі просьбу ўладаў зноў адкласці працу сваіх новых дыяпазонаў частот 5G з-за заклапочанасці авіякампаній.

Дата запуску паслугі 5G, першапачаткова запланаваная на 5 снежня, ужо была перанесена адзін раз на 5 студзеня.

Але ў пятніцу (31) міністр транспарту ЗША Піт Бутыгіг і кіраўнік авіяцыйнага рэгулятара Стыў Дзіксан папрасілі двух аператараў аб новай прыпыненні на максімум два тыдні. AT&T і Verizon адмовіліся станоўча адказваць на гэты запыт.

Два дырэктара асудзілі бяздзейнасць авіяцыйнага сектара па вывучэнні ўплыву 5G на іх прылады. Па іх словах, стаўленне саступіла месца запытам у апошнюю хвіліну. У лютым 2020 года сектар атрымаў дыяпазоны частот 3,7-3,8 Ггц пасля таргоў на дзесяткі мільярдаў долараў.

Аднак дырэктары AT&T і Verizon заявілі, што будуць працягваць супрацоўніцтва з сакратарыятам транспарту і ўсімі зацікаўленымі бакамі, пакуль Федэральнае ўпраўленне авіяцыі (FAA) і авіяцыйная прамысловасць абавязуюцца рабіць тое ж самае.

Вытворцы самалётаў Airbus і Boeing нядаўна выказалі сваю заклапочанасць магчымым умяшаннем 5G на радыёвысотамеры самалётаў.

Два аператары сцвярджаюць, што самалёты прыязджаюць і выязджаюць з Францыі кожны дзень з тысячамі амерыканскіх пасажыраў і з поўным адабрэннем FAA.

Тым не менш, Французскае кіраўніцтва грамадзянскай авіяцыі ў лютым мінулага года рэкамендавала адключыць мабільныя прылады з 5G на борце з-за рызыкі ўзнікнення сігнальных перашкод, якія могуць выклікаць крытычныя памылкі падчас этапаў прыборнай пасадкі. Ён таксама прапанаваў абмежаваць магутнасць антэн 5G, размешчаных паблізу некаторых аэрапортаў.

bbabo.Net