Кампанія Bangkok Aviation Fuel Services Plc (BAFS), якая ўваходзіць у спіс SET, плануе заняцца вытворчасцю электрычных грузавікоў для запраўкі рэактыўных паліва ў рамках спробаў менш залежаць ад даходаў ад сваёй асноўнай дзейнасці.
Кампанія з нецярпеннем чакае стварэння грузавікоў для абслугоўвання рынкаў у Паўднёва-Усходняй Азіі, сказаў М. Л. Натасіт Дыскул, прэзідэнт BAFS.
Гэты крок адбыўся пасля запуску электрычнага транспартнага сродку (EV) для авіяцыйнай запраўкі, таксама званага "EV Hydrant Dispenser", упершыню ў Тайландзе і Паўднёва-Усходняй Азіі для абслугоўвання самалётаў Air Asia, якія лётаюць з аэрапорта Дон Мыанг у аэрапорт Пхукет у верасні.
EV Hydrant Dispenser можа дапамагчы скараціць вуглякіслы газ, які выкідвае грузавік з дызельным рухам, на 90%.
На адной зарадцы новы аўтамабіль можа праехаць 170 кіламетраў.
Нядаўна BAFS падпісала пагадненне з распрацоўшчыкам тэхналогій электрычных грузавікоў аб рэгіянальным вытворчасці электрычных грузавікоў, але адмовілася назваць назву кампаніі, сказаўшы толькі, што гэта еўрапейская фірма.
Новым прадпрыемствам будзе кіраваць яго стоадносная кампанія BAFS Intech Co.
Адкрыццё новага бізнесу з'яўляецца часткай плана рэструктурызацыі бізнесу BAFS, каб мець больш крыніц даходу пасля дзесяцігоддзяў залежнасці ад паслуг па запраўцы самалётаў, на долю якіх прыпадае 80-90% агульнага прыбытку.
М. Л. Натасіт чакае, што продажы паслуг па запраўцы самалётаў у аэрапортах Дон Мыанг і Суварнабхумі вырастуць на 125% да 3,994 мільярда літраў у 2022 годзе ў параўнанні з 1,772 мільярда літраў у 2021 годзе дзякуючы аднаўленню краіны.
Аднак продажы ў 2022 годзе складуць толькі 65% ад продажаў у 2019 годзе, якія складалі 6,14 мільярда літраў да таго, як пандэмія Covid-19 уразіла Тайланд у пачатку 2020 года.
М. Л. Натасіт не ацаніў, калі аб'ём продажаў вернецца да ўзроўню 2019 года.
За апошнія некалькі гадоў BAFS ператварылася ў новыя бізнесы, уключаючы развіццё інфраструктуры і вытворчасць электраэнергіі. Ён накіраваны на скарачэнне паслуг па запраўцы рэактыўных самалётаў удвая да канца 2026 года, а астатняя частка — гэта новыя прадпрыемствы.
Для дасягнення гэтай мэты кампанія вылучыла капітальныя выдаткі на суму 14 мільярдаў бат на працягу наступных пяці гадоў.
Раней у 2021 годзе BAFS набыла яшчэ дзве сонечныя электрастанцыі ў Японіі ў Padaeng Industry Plc па здзелцы на суму 2,5 мільярда іен (760 мільёнаў бат) у спробе атрымаць даход ад чыстай энергіі і пераадолець уздзеянне Covid-19.
Набыццё мела на мэце кампенсаваць падзенне даходаў ад асноўнага бізнесу кампаніі, выкліканае строгімі абмежаваннямі на паездкі, уведзенымі для стрымлівання распаўсюджвання вельмі заразнага віруса.
Інвестыцыі павялічаць колькасць сонечных электрастанцый да дзевяці агульнай магутнасцю 49,4 мегават.
bbabo.Net