Муры размешчаны на хрыбце Пір Панджал у межах Муры Тэхсіл на адлегласці 70 кіламетраў ад сталіцы Ісламабада на паўночным усходзе. Ён вядомы як папулярная горная станцыя Пакістана з стромкімі пагоркамі і далінамі на вышыні 7400 футаў (2240 метраў). Ён быў пабудаваны ў 19 стагоддзі брытанцамі як медыцынская база для сваіх каланіяльных войскаў. Штогод Мюры прыцягвае амаль мільён турыстаў, каб атрымаць асалоду ад халодных хваёвых лясоў і цудоўных горных пейзажаў усяго ў гадзіне язды ад сталіцы.
Нядаўна Мюры атрымаў снежную буру, якая прывяла да страты 22 чалавечых жыццяў у іх аўтамабілях, якія селі ў снезе. Амаль чатыры футы снегу затрымалі транспартныя сродкі, якія стваралі нерухомасць пры тэмпературы мінус 8 градусаў Цэльсія. Неўзабаве пасля гэтага Мюры быў абвешчаны раёнам, пацярпелым ад стыхійнага бедства. Нягледзячы на папярэджанні аб моцным снегу ад метэаралагічнага дэпартамента Пакістана з 6 па 9 студзеня ў Муры і Галіят, колькасць турыстаў пастаянна павялічвалася, што прывяло да поўнай катастрофы. Паводле афіцыйных дадзеных офіса галоўнага міністра Пенджаба, у перыяд з пятніцы па суботу (6 і 7 студзеня 2022 года) з пачатку снегападу ў горад уехалі амаль 157 665 аўтамабіляў. Увечары 7 студзеня на дарогах амаль паловы Муры з Гора Галі, Бансара Галі, Санні Бэнк, Кулдана, Кашмір Пойнт, Джіка Галі, Барыян, Нація Галі і Дар’я Галі паведамлялася, што ўвечары 7 студзеня на тэлеканалах з часу.
Маршруты да Равалпіндзі былі заблакаваныя пасля таго, як тысячы аўтамабіляў уехалі ў горад, пакінуўшы турыстаў у бездапаможным становішчы. Убачыўшы сітуацыю, урад Пенджаба абвясціў надзвычайнае становішча ў бальніцах, адміністрацыйных офісах і паліцэйскіх участках. Па словах міністра інфармацыі шэйха Рашыда, праз 15-20 гадоў Муры прыняў велізарную колькасць турыстаў, і гэта выклікала хаатычную сітуацыю. Таму дарогі з Ісламабада ў Муры былі прымусова перакрытыя, каб спыніць паток турыстаў 8 студзеня.
Трагедыя адлюстроўвае адсутнасць гатоўнасці і планавання для бяспекі грамадзян.
Гледзячы на сітуацыю, 8 студзеня ўвечары была распачата экстраная вайсковая дапамога, якая засталася ў снезе. Падчас аказання экстранай дапамогі было зарэгістравана 22 смерці, у тым ліку 10 мужчын, 10 дзяцей і 2 жанчыны. Пазней паведамілі, што яны памерлі з-за пераахаладжэння (некаторых з іх з-за атручвання чадным газам), якое адбылося пасля доўгага перыяду працы абагравальнікаў аўтамабіляў. Засоры выхлапных газаў аўтамабіляў снегам прывялі да таго, што чадны газ цыркуляваў у транспартных сродках, задыхаючы пасажыраў. Каб палегчыць турыстам, якія засталі на мель, армія стварыла пяць лагераў дапамогі ў Ваенным каледжы, Джхіка Галі, APS Kuldana, Station Supply Depot і Sunny Bank. Турыстаў, якія трапілі на мель, даставілі ў лагеры дапамогі і давалі ім лекі з ежай. Найбольшыя заторы назіраліся ў названых раёнах.
З іншага боку, галоўны міністр Пенджаба Усман Буздар паступіў з-за нядбайнасці ўладаў пасля расследавання і абвясціў 17,6 мільёна ў якасці кампенсацыі сем'ям памерлых. Таксама былі заўважаныя дзеянні за бесчалавечныя паводзіны па павышэнні цэн. Уладальнікаў гатэляў, якіх прызналі датычнымі да шкоды, пасадзілі за краты. Пакістанскае кіраўніцтва электрасувязі (PTA) таксама ўнесла ў сітуацыю, выдаўшы бясплатныя крэдыты на сотавы тым, хто ў гэтай сітуацыі быў не ў раўнавагі. Акрамя таго, урад Пенджаба абвясціў аб тым, каб зрабіць Муры асобным раёнам у Пенджабе з двума новымі паліцэйскімі ўчасткамі і двума паркоўкамі ў самых ажыўленых месцах Муры. Гэта добрая ініцыятыва ўрада, каб стварыць больш выгод для грамадзян у сферы грамадскага харчавання і рэагаваць на іх у любой сітуацыі. Цяпер вочы на ўрадзе, як будуць рэалізоўвацца названыя ініцыятывы.
Галасы людзей былі чутныя, калі відэазапісы былі загружаныя і плылі з зоны бедства на розных сацыяльных платформах. Да таго часу AC Murree паведаміла, што 155 000 аўтамабіляў уехалі ў горад, дзе было даступна толькі 35 000 месцаў для паркоўкі. Вялізны хаос, затор і сем'і ў жаласных і пакутлівых умовах апынуліся на дарогах без старонняй дапамогі. Пакідаючы затрымаліся аўтамабілі пасярод дарог, людзі таксама ўскладнялі кіраўніцтву расчыстку руху. Адным словам, адказнасць ляжыць на грамадзянах і адміністрацыі разам. Разуменне праблем з абодвух бакоў дазволіць працаваць сістэмай гладка і эфектыўна. Грамадзяне павінны ведаць надвор'е перад выездам у любую пагорыстасць, асабліва зімой, каб пазбегнуць нечаканых сітуацый. З большага, мясцовая адміністрацыя павінна быць пільнай, абсталяванай, навучанай і дастаткова эфектыўнай, каб справіцца з такімі ўмовамі. Для бесперабойнага функцыянавання адпаведных ведамстваў, каб своечасова вырашаць такія праблемы, перш чым ператварыцца ў катастрофу, дзяржаўныя органы патрабуюць строгага кантролю і балансу. Калі дзяржава выдае нарматыўныя акты і законы і выконвае іх, то ў грамадзян няма выбару, якім трэба прытрымлівацца. Значыць, ёсць час адказна і сумленна паставіцца да абавязку таго, для каго ён абраны і прызначаны.
bbabo.Net