Самалёт Ан-2 разбіўся і згарэў на Камчатцы, загінулі абодва пілота. Самалёт узлятаў з неабсталяванай паласы, паведаміў губернатар Уладзімір Соладаў. Пажар пачаўся з-за паліва, якое разлілося па зямлі. Крушэнне адбылося ўсяго толькі за кіламетр ад ВПП. Распачата крымінальная справа аб парушэнні правілаў бяспекі эксплуатацыі паветранага транспарту. Самалёт Ан-2, які належаў кампаніі авіяперавозак «Камчацкі крэча», пацярпеў крушэнне каля пасёлка Паўночныя Карякі ў Камчацкім краі. Пра гэта ў сваім Instagram паведаміў губернатар рэгіёна Уладзімір Салодаў.
«Самалёт… рабіў тэхнічны рэйс па перавозцы грузаў. У ім знаходзіліся два члены экіпажа, паводле папярэдняй інфармацыі ад МНС, яны загінулі пры падзенні самалёта і пажары», — сказаў кіраўнік Камчаткі.
Паводле яго слоў, ратавальнікі аператыўна прыбылі на месца крушэння і зрабілі агляд самалёта. Ён цалкам згарэў - агонь успыхнуў з-за паліва, якое разлілося па зямлі. Высновы аб прычынах катастрофы рабіць пакуль рана.
Самалёт узлятаў з неабсталяванай узлётна-пасадачнай паласы (ВПП). Крушэнне адбылося ўсяго толькі ў 1 км ад Паўночных Каракаў.
Упраўленне Следчага камітэта па Камчатцы ўзбудзіла крымінальную справу па артыкуле 263 КК РФ - парушэнне правілаў бяспекі руху і эксплуатацыі паветранага транспарту.
У каментарах адзін з карыстальнікаў выказаў меркаванне, што самалёт мог быць перагружаны. Іншы каментатар заявіла, што "вядра гэтыя трэба было змяніць пасля першай трагедыі", але ёй запярэчылі, што самалёт належаў прыватнай кампаніі. Акрамя таго, папярэдняя авіякатастрофа на Камчатцы адбылася не з "кукурузнікам" Ан-2, а з малым пасажырскім самалётам Ан-26. Ён разбіўся 6 ліпеня 2021 года, загінулі 28 чалавек.
Тым не менш, катастрофы з Ан-2 адбываюцца рэгулярна - у асноўным на Далёкім Усходзе і ў Сібіры, дзе іх выкарыстоўваюць з-за непераборлівасці для пасажырскіх і грузавых перавозак. У лютым 2020 года "кукурузнік" з вахтавікамі ўпаў у Магадане. Аднак абышлося без ахвяр - падзенне адбылося з вышыні 10 метраў. Атрымалі раненні сем чалавек, у пецярых былі кампрэсійныя пераломы пазваночніка.
Жорсткая пасадка Ан-2 у канцы жніўня 2020 года адбылася ў Якуціі. Прыватны самалёт разбіўся, загінулі два чалавекі, сямёра пацярпелі. У чэрвені таго ж года самалёт Ан-2 здзейсніў аварыйную пасадку ў Тункінскім раёне Бураціі. Самалёт, які належыць авіякампаніі "Фенікс", выконваў фітасанітарны рэйс - яго задачай было апыленне сібірскага кедра ад пажыралага яго шаўкапрада. Абодвух пілотаў пасля пошукава-выратавальнай аперацыі знайшлі жывымі. У аднаго з іх была зламаная галёнка.
Узімку 2020 года прэзідэнт РФ Уладзімір Пуцін заявіў, што "кукурузнікі" трэба мяняць. «У рэшце рэшт, трэба ўжо замяніць «Ан-2» - і гэта самалёт невялікай ёмістасці, на дзевяць месцаў, самалётам «Байкал»», - сказаў прэзідэнт.
Самалёт, распрацаваны кампаніяй "Байкал Інжынірынг" па кантракце з Мінпрамгандлем, павінен стаць заменай "кукурузніка", які эксплуатуецца з 1947 года. "Гэты праект ["Байкал"] дасць магчымасць ажывіць перавозкі на мясцовых паветраных лініях, вырашыць праблемы з забеспячэннем транспартнай даступнасці, перш за ўсё на Далёкім Усходзе", - сказаў Дзяніс Мантураў.
bbabo.Net