Нью-Дэлі: Дэлі быў прызнаны самай забруджанай сталіцай у свеце чацвёрты год запар у 2021 годзе, а 35 з 50 гарадоў з найгоршай якасцю паветра знаходзіліся ў Індыі, паводле новага дакладу.
У 2021 годзе ні адзін з гарадоў Індыі не адпавядаў прадпісаным стандартам якасці паветра Сусветнай арганізацыі аховы здароўя ў 5 мікраграмаў на кубічны метр, гаворыцца ў Сусветным дакладзе аб якасці паветра за 2021 год, падрыхтаваным швейцарскай арганізацыяй IQAir і апублікаваным ва ўсім свеце ў аўторак.
Даклад, які прадстаўляе агляд стану глабальнай якасці паветра ў 2021 годзе, заснаваны на дадзеных аб якасці паветра PM2,5 з 6475 гарадоў у 117 краінах.
У дакладзе згадваецца, што сярод самых забруджаных сталіц Дака заняла другое месца пасля Дэлі, за ёй ідуць Нджамена ў Чадзе, Душанбэ ў Таджыкістане і Маскат у Амане.
У 2021 годзе ў Нью-Дэлі было адзначана павелічэнне канцэнтрацыі PM2,5 на 14,6 працэнта, пры гэтым узровень узрос да 96,4 мікраграмаў на кубічны метр з 84 мікраграмаў на кубічны метр у 2020 годзе, гаворыцца ў дакладзе.
"Індыя таксама па-ранейшаму займае важную ролю ў ліку самых забруджаных гарадоў: 35 з 50 самых забруджаных гарадоў знаходзяцца ў гэтай краіне. Сярэднегадавы ўзровень PM2,5 у Індыі дасягнуў 58,1 мкг/м3 у 2021 годзе, спыняючы трохгадовую тэндэнцыю паляпшэння паветра якасць».
У ім гаварылася: «Сярэднія гадавыя паказчыкі PM2,5 у Індыі вярнуліся да дакаранцінных канцэнтрацый, вымераных у 2019 годзе. Насцярожвае, што ў 2021 годзе ні адзін з індыйскіх гарадоў не адпавядаў прадпісаным стандартам СААЗ у 5 мкг/м3».
Даклад таксама паказвае, што ў 48% індыйскіх гарадоў ўзровень якасці паветра перавышае 50 мкг/м3, што больш чым у 10 разоў перавышае рэкамендацыі СААЗ.
Каментуючы апошнія дадзеныя IQAir, Авінаш Чанчал, менеджэр кампаніі Greenpeace India, сказаў, што справаздача з'яўляецца трывожным званком для ўрадаў і карпарацый.
«Гэта яшчэ раз падкрэслівае, што людзі дыхаюць небяспечна забруджаным паветрам. Выкіды аўтамабіляў з'яўляюцца адным з асноўных фактараў канцэнтрацыі PM2,5 ў гарадах.
"Чакаецца, што гадавы аб'ём продажаў аўтамабіляў у Індыі павялічыцца, гэта, безумоўна, паўплывае на якасць паветра, калі меры па карэкцыі не будуць прыняты своечасова", - сказаў Чанчал.
Ён сцвярджаў, што забруджванне паветра аказвае велізарны ўплыў на здароўе людзей і з'яўляецца галоўным паказчыкам кліматычнай катастрофы, якая паскараецца.
Ён заклікаў перайсці на больш чыстае паліва і заахвочваць выкарыстанне аднаўляльных крыніц энергіі для транспарту.
"Добра тое, што нам не трэба ўкладваць сродкі ў навуку, каб знайсці рашэнні крызісу з забруджваннем паветра. Мы ведаем рашэнне, і яно лёгка даступна. Забруджванне паветра PM утвараецца ў выніку спальвання паліва, якое з'яўляецца асноўным фактарам кліматычны крызіс.
«Настаў час, каб урады прасоўвалі аднаўляльныя крыніцы энергіі для транспарту і стваралі інфраструктуру, якая заахвочвае язду на ровары, грамадскі транспарт і пешаходаў», — сказаў ён.
Што датычыцца глабальнага фронту, у дакладзе выяўляецца, што толькі тры працэнты гарадоў і ні адна краіна не адпавядалі апошнім штогадовым рэкамендацыям СААЗ па якасці паветра PM2,5.
bbabo.Net