Канада (bbabo.net) - Паліцэйскі нагляд Антарыё ачысціў лонданскага афіцэра ад крымінальных правапарушэнняў пасля таго, як пара атрымала траўмы, калі іх седан наляцеў на паліцэйскі крэйсер у Старым Іст-Вілідж у жніўні.
Здарэнне адбылося неўзабаве пасля 16 гадзін. 28 жніўня на скрыжаванні вуліц Квебек і Куінс-авеню, гаворыцца ў паведамленні ў пятніцу Спецыяльнага аддзела расследаванняў (SIU).
Па дадзеных SIU, афіцэр адказваў на званок па Кінг-стрыт для паведамлення аб чалавеку з пісталетам у момант сутыкнення і ехаў на захад па Квінз-авеню ад Вудман-авеню з уключанымі агнямі і сірэнамі.
Афіцэр працягваў рух праз знак прыпынку, які рэгулюе рух у заходнім кірунку ўздоўж Квінса, і ўехаў на скрыжаванне, не спыняючыся, сутыкнуўшыся з бокам кіроўцы ззаду аўтамабіля Ford Focus, які рухаўся на поўдзень, паведамляе SIU.
Дадзеныя GPS, зробленыя пры ўездзе афіцэра на скрыжаванне, паказалі, што крэйсер рухаўся са хуткасцю каля 60 км/г, крыху больш за дазволеную.
Удзелены афіцэр выклікаў дыспетчарскую службу і аказаў дапамогу кіроўцу і пасажыру седана, паведамляе SIU.
«Я ў Квінсе і Квебеку, толькі што сутыкнуўся з кімсьці», - патэлефанаваў афіцэр па радыё, паведамляе SIU, які адзначыў, што была запытана хуткая дапамога для чалавека, у якога з галавы сыходзіць кроў.
«Тут усё ў парадку, патрэбна толькі хуткая дапамога, код 2, траўма галавы, усе ў свядомасці, дыхаюць і размаўляюць», — сказаў афіцэр.
У рамках расследавання быў прызначаны адзін суб'ект службовай асобы, адзін сведка і два заяўнікі — пасажыры седана.
SIU кажа, што ўсе чацвёра былі апытаныя ў рамках расследавання. Суб'ект, які знаходзіўся ў цэнтры расследавання, адмовіўся прадставіць свае нататкі, як гэта іх законнае права.
У сваім заключэнні дырэктар SIU Джозэф Марціна кажа, што на падставе доказаў не было абгрунтаваных падстаў меркаваць, што афіцэр здзейсніў крымінальнае злачынства, а менавіта небяспечнае кіраванне транспартным сродкам з прычыненнем цялесных пашкоджанняў.
«Злачынства збольшага абумоўлена паводзінамі, якія ўяўляюць сабой прыкметнае адхіленне ад узроўню асцярожнасці, які разумны чалавек праявіў бы ў гэтых абставінах», - піша Марціна.
«У дадзеным выпадку пытанне палягае ў тым, ці была адсутнасць клопату з боку (суб'ектнай службовай асобы), якая выклікала або спрыяла сутыкненню і / або была дастаткова абуральнай, каб прыцягнуць да крымінальнай адказнасці. На мой погляд, не было».
Марціна кажа, што ён згаджаецца з тым, што афіцэр, які ўдзельнічае, выконваў свой законны абавязак, праязджаючы праз скрыжаванне, каб адказаць на высокапрыярытэтны выклік з заяўленай агнястрэльнай зброяй.
Далей ён піша, што, хоць афіцэр дзейнічаў небяспечна, не спыніўшыся на скрыжаванні, што прывяло да аварыі, «я не магу зрабіць абгрунтаванае выснову аб тым, што неасцярожнасць афіцэра была такой ступені, што апраўдвала крымінальную адказнасць».
«Няма ніякіх прыкмет таго, што падчас яго паездак да месца сутыкнення SO ехаў без увагі на бяспеку насельніцтва. Да прыкладу, няма цвёрдых доказаў таго, што ён ігнараваў святлафоры, з якімі сустрэўся б на шляху, па якім ішоў. Таксама няма доказаў значнай празмернай хуткасці», - кажа Марціна.
«Больш за тое, былі ўключаны аварыйныя ліхтары і сірэна афіцэра, што магло б прадухіліць сутыкненне, калі б на паўночна-ўсходнім куце скрыжавання не былі зарослыя дрэвы і кусты, якія стваралі перашкоду для агляду паміж рухам на захад і поўдзень».
Поўны даклад SIU можна прачытаць на сайце агенцтва.
SIU - гэта адкрытае агенцтва, якое расследуе падзеі з удзелам паліцыі, якія прывялі да смерці, сур'ёзных траўмаў або паведамленняў аб сэксуальных гвалтах.
bbabo.Net