Джакарта, - Міністэрства навакольнага асяроддзя і лясной гаспадаркі (KLHK) адзначыла рост лясных і зямельных пажараў (кархутла) у 2021 годзе ў параўнанні з папярэднім годам. Калі ў 2020 годзе лясныя і зямельныя пажары дасягнулі 296 942 га, то ў 2021 годзе павялічацца да 353 222 га.
«У 2021 годзе будзе павялічацца лясныя і зямельныя пажары на плошчы 56 280 га (18,95%) у параўнанні з 2020 годам, таму ў далейшым трэба сур'ёзна змагацца», — сказаў генеральны дырэктар па кантролі за зменай клімату. Міністэрства навакольнага асяроддзя і лясной гаспадаркі, Лаксмі Двантхі ў заяве для СМІ, панядзелак (10/1/). 2022 г.).
Ён сказаў, што NTT і NTB былі правінцыямі з найбольш значным павелічэннем лясных пажараў у мінулым годзе.
"Між тым, найбольш выпаленая плошча - гэта тарфяныя ўгоддзі, якія займаюць 13 367 га. На другім месцы - Рыау з агульнай плошчай выпаленых лясоў, якія дасягаюць 8 015 га", - сказаў Лаксмі Двантхі.
Паводле яго слоў, неабходна кіраваць ліквідацыяй стыхійных бедстваў, асабліва ляснымі і наземнымі пажарамі, супрацоўнічаючы з усімі зацікаўленымі бакамі, такімі як паліцыя, TNI і прыватны сектар, такі як Smart Cakrawala Aviation. Гэта неабходна для рэгулярнага патрулявання гарачых кропак у засушлівы сезон у лясных раёнах з удзелам наватарскіх самалётаў, такіх як Cessna Caravan.
Генеральны дырэктар Smart Cakrawala Aviation Понгкі Маджая прызнаў, што супрацоўніцтва з дзяржаўнымі ўстановамі ў барацьбе з ляснымі і ляснымі пажарамі было часткай іх грамадскай дзейнасці. Smart Cakrawala выставіў самалёт Cessna Caravan 208 з рэгістрацыяй PK-SNK разам з камандай, якая мае вопыт палётаў паветранага патруля ў раёнах стыхійных бедстваў і лясных пажараў.
"Галоўная мэта Smart Cakrawala Aviation - гэта, вядома, дапамагчы дзейнасці ўрада па ліквідацыі наступстваў стыхійных бедстваў быць яшчэ больш аптымальным. І мы спадзяемся працягваць павялічваць флот, каб быць больш аптымальным у абслугоўванні краіны праз BNPB, а таксама ўдасканальваць нашу паслугі», — растлумачыў ён.
Між тым, пілот Smart Cakrawala Aviation Вахю Ахмад Сепцян, які ўдзельнічае ў супрацоўніцтве з KLHK і BNPB, сказаў, што шчаслівы быць уцягнутым у кожную катастрофу і ліквідацыю лясных пажараў, якія адбываліся. Нягледзячы на тое, што ён ведае, што патруляванне з выкарыстаннем такіх самалётаў у месцах бедстваў і пажараў з'яўляецца рызыкай для яго як пілота.
"Палёты паветранага патрулявання з'яўляюцца даволі рызыкоўнымі. Тым не менш, мы гарантуем, што мы працягваем уносіць свой уклад у якасці пілотаў у супрацоўніцтва Smart Cakrawala Aviation з BNPB і KLHK, таму што ўскосна я ўнёс свой уклад у ліквідацыю стыхійных бедстваў у Інданезіі. Вядома, вы можаце атрымаць яго ў авіякампаніях . Як разумны экіпаж, калі спатрэбіцца, я далучуся. Я думаю, што ёсць магчымасць дапамагчы іншым, хто трапіў у бяду", - сказаў Вахю.
bbabo.Net