Bbabo NET

Икономика & Бизнес Новини

Правителството избира компоненти на локомотивите, произведени на местно ниво

Федералният министър на железниците Азам Хан Свати изрази ангажимента си да премине към местно произведени компоненти на локомотиви, дивани и вагони, вместо да харчи огромна валута за внос на тези части от други страни.

Разговаряйки с делегация на Пакистанската асоциация на производителите на авточасти и аксесоари (PAAPAM), която го срещна тук в сряда под ръководството на Абдур Разак Гаухар, министърът отбеляза, че частите, които се произвеждат в Пакистан, не са по-ниски от тези в която и да е друга страна. Това е единственият начин да се облекчи валутния натиск върху земята, тъй като търговският дефицит на страната продължава да расте, добави той.

Другите членове на делегацията включваха бившия заместник-председател Ирфан Ахмед Куреши, съзидателя на комисията за бизнес развитие Мирза Сикандер Байг, члена на комисията за бизнес развитие Хаджи Мухамад Назир и генералния секретар Гулам Муртаза.

Азам Свати отбеляза, че железниците планират да пуснат повече от четиристотин наземни вагони на релсов път през следващите няколко месеца. Министърът каза, че железниците предприемат всички мерки за увеличаване на приходите си, превръщайки я в печеливша институция. Той каза, че PR обновява различни железопътни гари, включително историческата гара в Лахор. Министърът каза, че планираме и създаване на фасилитационни центрове в цялата страна и цялата железопътна мрежа ще се следи от неговия офис.

Докато отговаряше на въпросите на делегацията, той показа своята ангажираност за справяне с всички пречки и традиционни тесни места, за да превърне железницата в печеливша единица. Той се съгласи с предложението за делегация на PAAPAM, че е необходима система за предварителна квалификация на доставчиците на потенциални производители, за да се гарантира качествен и прозрачен механизъм. Minster Railway благодари на делегацията и покани PAAPAM да се срещне с него следващата седмица в Исламабад, за да потърси начини за развитие на публично-частно партньорство.

По този повод както пакистанските железници, така и PAAPAM се съгласиха да си сътрудничат за укрепване на местната индустрия за растеж, създаване на повече възможности за работа и ограничаване на изтичането на валута. По-рано делегацията информира министъра за онези инженерни области, в които PAAPAM може да си сътрудничи с железниците и други държавни инженерни предприятия. Председателят на PAAPAM Абдур Разак Гаухар каза, че това работно сътрудничество ще повлияе благоприятно на визията на правителството за коренното население, което ще доведе до значително спестяване на чуждестранна валута в хазната.

Той каза, че местната индустрия е напълно способна да преодолее огромната празнина от постоянно нарастващия търговски дефицит не само чрез увеличаване на износа, но и чрез контролиране на необуздания внос чрез „изтриване на вноса“ на промишлени резервни части. Той информира министъра, че има огромна възможност за заличаване на внос на индустриални резервни части, освен автомобилни, чрез публично-частно партньорство.

Чрез заличаване на вноса можем да сведем до минимум зависимостта си от вносни стоки, като използваме технология за обратно инженерство в Пакистан в рамките на публично-частно партньорство в съответствие с китайския модел, предотвратявайки бързия отлив на милиарди долари, изразходвани за вносни стоки, каза той.

Правителството избира компоненти на локомотивите, произведени на местно ниво