Чудили ли сте се някога как ще изглежда и се чувства бъдещето на градската мобилност?
Посетете Абу Даби, за да изпитате променящата играта технология за самостоятелно шофиране в действие.
По улиците на остров Яс можете да намерите първия в ОАЕ автопарк от автомобили без шофьор, които управляват самостоятелно, забавят скоростта пред неравностите, преместват безпроблемно лентите и безопасно транспортират пътниците, като същевременно спазват ограниченията на скоростта.
На Khaleej Times беше предложено забавно пътуване, изпълнено с тръпки от това да видиш как воланът се върти сам. От Yas Waterworld до Etihad Arena преминахме покрай пистата Yas Marina, тъй като можехте да чуете как пилотите от Формула 1 мръднат по време на тестовете им след сезона.
От 23 ноември първата пробна фаза на Txai - таксито, използващо изкуствен интелект - напредва успешно на острова благодарение на сътрудничеството между отдела за общини и транспорт на Абу Даби и Bayanat за картографски и геодезически услуги - дъщерно дружество на Group 42, фирма за AI и облачни изчисления.
Широката публика се е насладила на безплатно пътуване с едно от четирите таксита от девет предварително определени места на остров Яс: Etihad Arena, Yas Beach, W Hotel, Yas Marina Circuit, Ferrari World, Yas Mall, IKEA, Warner Bros World Abu Dhabi и Yas Waterworld.
Услугата за споделяне на пътувания предизвика положителен отговор от широката общественост, каза Хасан Ал-Хосани, главен изпълнителен директор на Bayanat.
„Отзивите са изключително положителни. Резултатите от нашето проучване установиха, че над 90% от ездачите съобщават, че опитът им в Txai е добър.
Txai се управлява с най-високите стандарти за безопасност и сигурност, включително камери и сензори, които помагат при данни за състоянието на пътя, трафика, разстоянието до близките обекти и т.н.
Той използва различни видове сензори като лазерен облак от точки (тестване на разстоянието), микровълново движение (откриване на дълги разстояния) и сензор за видима светлина (разпознаване на изображения за разграничаване на различни неща по пътя). В зависимост от метеорологичните условия, колата може да открива превозни средства, препятствия и околности, вариращи от 100 до 200 метра.
С ежедневни пътувания се събира значително количество данни, което ще помогне при задълбочения анализ, водещ до втората фаза.
„След приключването на фаза 1 на 23 декември ще започнем да разглеждаме данните от системата за управление на флота на Txai, включително, но не само, количествените поръчки, популярността на различните точки и времето за изчакване. Тези констатации ще формират основата на основните научени уроци. Втората фаза на изпитването ще започне след задълбочен анализ на фаза 1. Въз основа на констатациите от фаза 1 ще определим оптималното време за започване на фаза 2.”
При сегашната автономна техника ниво 4 служител по безопасността заема мястото на водача по време на пробния период, за да поеме контрола в случай на авария, злополука или спукана гума. Служителят по безопасността обаче каза, че е имал минимална намеса през последните няколко седмици.
Ал-Хосани добави, че още райони в Абу Даби ще бъдат добавени в следващата фаза на процеса.
„Фаза 2 ще включва увеличена експлоатация на повече от 10 превозни средства на множество места в Абу Даби.
Широката публика може да прави резервации чрез приложението Txai от 8 до 20 часа. Максимум трима души могат да пътуват едновременно между някоя от тези девет дестинации. И веднъж вътре, пътникът трябва да щракне „старт“ на екрана, за да започне пътуването.
bbabo.Net