Хонконгската MTR Corporation отчете печалби от 9,55 милиарда HK$ (1,22 милиарда щатски долара) за миналата година, значителен обрат от рекордните й загуби през 2020 г., като печалбите бяха подкрепени от временното затишие при коронавирусните инфекции.
Но железопътният гигант предупреди в четвъртък, че сега бушуващата пета вълна на пандемията е поставила безпрецедентни предизвикателства за операциите му, като повече от 2900 служители са заразени и обслужването е намалено поради драматичен спад в пътниците.
Миналата година броят на пътниците в MTR железопътните услуги се подобри в крак с облекчаването на пандемията и ограниченията за бизнеса.
На фона на постепенното икономическо възстановяване, което градът преживя миналата година, периодичната бизнес печалба беше 1,8 милиарда хонконгски долара миналата година, в сравнение със загуба от 1,12 милиарда хонконгски долара през 2020 г.
MTR Corp на Хонконг ще намали честотата на някои услуги от петък В опит да овладее вируса, всички трансгранични железопътни услуги бяха преустановени от 30 януари 2020 г., а всички гранични контролно-пропускателни пунктове на Хонконг бяха затворени за неопределено време, освен три.
В резултат на това трансграничните услуги на MTR Corp – включително високоскоростни железопътни линии, междуградски линии и натоварените му маршрути Lo Wu и Lok Ma Chau – спряха.
Компанията допълнително намали обслужването на своите осем железопътни линии и временно затвори някои центрове за обслужване на клиенти миналата седмица, за да се справи с хилядите служители, заразени с коронавирус, и много други, които бяха поставени под карантина като близки контакти.
Патронажът също беше силно засегнат от стремително нарастващия ръст на инфекциите с Covid-19, като пътниците спаднаха с 40% в пиковите часове през февруари в сравнение с декември.
Пътуването през делничните вечери и почивните дни намаля с около 60% спрямо нивото от декември.
Пред лицето на огромен брой инфекции на персонала, Кам призна, че в извънредна ситуация железопътната фирма може да бъде принудена да коригира допълнително услугите или да затвори някои засегнати гари, но подчерта, че компанията е посветена на поддържането на движението на влаковете. „Нашата основна цел е да поддържаме услугата си колкото е възможно повече“, каза той. „Разположихме всички налични ресурси, с които разполагаме, включително помолихме част от нашия пенсиониран персонал да се върне, за да помогне… Някои служители също се възстановиха.” Коронавирус: Общественият транспорт в Хонконг е засегнат от 40% спад на пътниците. Кам посочи, че компанията няма място за допълнително намаляване на тарифите, отбелязвайки, че транспортните операции са отбелязали загуба от над 4,2 милиарда HK$ и ще трябва да се поддържа стабилно финансиране за инвестиции в нови инфраструктурни проекти и съоръжения.
Съществуващата цел през юни или юли за отваряне на пристанищния участък на връзката Sha Tin с централна на стойност 97,1 милиарда HK$ остава непроменена, добави той.
Куентин Ченг Хин-кей, говорител на групата за изследване на обществения транспорт, каза, че MTR Corp е изправена пред мрачни перспективи през първата половина на тази година поради спада на пътниците, отстъпки за наем, предоставени на наемателите и възможно частично блокиране на града за масово тестване. „Много е вероятно железопътният оператор да бъде отново на червено през първата половина на тази година, тъй като икономиката на Хонконг е в последния си етап на фона на строги ограничения за бизнеса“, каза той. „Що се отнася до това дали MTR Corp ще може да се възстанови през втората половина на тази година, много ще зависи от ситуацията с пандемията и дали ограниченията за бизнеса ще бъдат облекчени.
bbabo.Net