Canadian Teamsters и CP Rail се обвиняват взаимно за спиране на работата на 20 март, което доведе до спиране на влаковете в цяла Канада и прекъсване на торове и други пратки за и от Съединените щати.
Повече от 3000 кондуктори, инженери, железопътни работници от Canadian Pacific Rail, представени от Teamsters Canada Rail Conference, не работят, след като двете страни не успяха да постигнат споразумение до полунощ, предаде bbabo.net.
Canadian Pacific покрива голяма част от Средния запад на САЩ и е голям доставчик на поташ и торове за селското стопанство. Освен това превозва зърно от САЩ до северната си съседка за вътрешна употреба и износ. Железопътната линия обслужва Дакота, Минесота, Айова,
Илинойс, Уисконсин, Мисури и други щати, според карта на уебсайта на инвеститора. CP също оперира в Нова Англия и в северната част на Ню Йорк, каза говорителят Патрик Уолдрон.
CP казва, че е водещият носител на поташ, хранително вещество за растенията, използвано при производството на множество култури. Компанията посочва в инвеститорски документи, че носи 70 процента от поташ, произведен в Северна Америка, всички от мини в Саскачеван.
Железопътната линия твърди, че превозва и торове, включително фосфат, урея, амониев сулфат, амониев нитрат и безводен амоняк. Около половината от доставките на торове идват от преработвателни предприятия в Алберта.
Продължителното прекъсване на доставките на торове може да навреди на американските фермери, които наближават пролетния сезон на засаждане. Спирането на работата може също да изостри съществуващите тесни места във веригата за доставки в САЩ и Канада, произтичащи от пандемията COVID-19.
Американските влакове не са били засегнати от спирането на работата, но железопътната линия не може да извършва пратки между двете нации, каза Уолдрон.
Министърът на труда Шеймъс О’Ригън призова двете страни да продължат да се договарят.
Веригите за доставки на Канада и САЩ също бяха засегнати от протести на конвои на камиони, блокиращи граничните пунктове през февруари, и сега се справят с последиците, особено върху глобалните доставки на гориво, от руската инвазия в Украйна и санкциите, наложени от САЩ и техните съюзници.
Всички смущения изтласкаха инфлацията до най-високото й ниво от началото на 80-те години на миналия век, като основните неща като храна и горива бяха изправени пред някои от най-рязките повишения на цените.
bbabo.Net