Обществото на индийските производители на автомобили (SIAM) и Министерството на автомобилния транспорт и магистралите бяха уведомени от Royal Enfield днес.
Според прессъобщение на компанията, необичайно силно спирачно напрежение, приложено към педала на задната спирачка, може да причини повреда на скобата за реакция.
Това може да доведе до изключителен спирачен шум, както и до възможно намаляване на ефективността на спиране при екстремни условия.
За да подсили скобата за реакция на спирачката на въртящото се рамо, базираният в Ченай производител реши да изтегли почти 26 300 мотоциклета Classic 350 с едноканален ABS и оборудвани с задни барабанни спирачки.
Потребителите, чийто идентификационен номер на превозното средство (VIN) на мотоциклета попада в рамките на гореспоменатия период на производство, ще се свържат от сервизните екипи на Royal Enfield и местните представителства.
Клиентите могат също да проверят, като посетят официалния уебсайт на Royal Enfield, като се свържат с най-близкия RE сервиз или се обадят на 1800210007.
„В Royal Enfield имаме стабилни и строги протоколи за тестване и разработка и се придържаме към глобалните стандарти за валидиране за качество и издръжливост. Въпреки това, проблеми като този могат да възникнат при специфични, екстремни условия на каране и ние сме ангажирани да разрешим това в възможно най-скоро, с минимални неудобства за нашите клиенти“, казаха от компанията.
bbabo.Net