Qatar Airways завежда Airbus пред съда, като обвинява производителя, че не е коригирал това, което според него е ускорена деградация на повърхността, засягаща самолета Airbus A350.
Авиокомпанията заяви в понеделник, че търси бързо решение във Върховния съд в Лондон. Авиокомпанията вече е спряла на земята 21 самолета A350, позовавайки се на условията на самолета.
Qatar Airways заяви през август, че е била принудена да свали самолета заради това, което описва като "разграждане с ускорена скорост" на фюзелажите на самолета с далечни разстояния, което допълнително ескалира месец дълъг спор с европейския производител на самолети.
Докато Airbus отказа да обсъди специално съобщението, решението на Qatar Airways да заземи самолета повдигна въпроси относно фюзелажа от карбонов композит на A350s, предназначен да направи самолета с две пътеки по-лек и по-евтин за експлоатация чрез изгаряне на по-малко гориво за реактивни двигатели. Qatar Airways също е един от най-добрите оператори на самолети в света.
В изявлението си Qatar Airways заяви, че от известно време наблюдава деградацията под боята на фюзелажа на самолета. Той описва проблема като "значително състояние", без да се уточнява.
„Ние силно вярваме, че Airbus трябва да предприеме задълбочено разследване на това състояние, за да установи окончателно пълната му първопричина“, каза превозвачът в понеделник. „Без правилно разбиране на основната причина за състоянието, не е възможно Qatar Airways да установи дали някое предложено решение за ремонт ще коригира основното състояние.“
Qatar Airways разполага с флота от 53 самолета Airbus A350 от сериите 1000 и 900. Авиокомпанията има още една поръчка с базирания във Франция производител на самолети в Тулуза, което прави общата си поръчка от 76 самолета - най-много от всяка авиокомпания в света. През юни Qatar Airways заяви, че няма да отнеме повече A350, освен ако проблемът не бъде отстранен.
Airbus отказа да обсъди конкретно спирането на Qatar Airways.
„Като водещ производител на самолети ние винаги сме в разговори / работим с нашите клиенти“, се казва в изявление. „Тези разговори пазим в тайна. Нямаме повече коментари относно операциите на нашите клиенти.“
В момента Singapore Airlines е най-добрият оператор в света на A350, с 56 в момента във флота си. Авиокомпанията каза, че "не е имала проблемите, съобщени". В Америка Delta Air Lines има 15 в своя флот. Превозвачът от Атланта не отговори веднага на искане за коментар.
A350 има каталожна цена от 366,5 милиона долара, въпреки че купувачите често получават отстъпки при групови сделки.
Главният изпълнителен директор на Qatar Airways, Акбар ал-Бейкър, е известен със своя променлив, конфронтационен подход в преговорите с производители и други.
bbabo.Net