Отава – Водени от камиони протести срещу ограниченията на коронавирус в Канада затвориха поредния граничен пункт на САЩ в четвъртък, тъй като движенията за копиране набраха пара чак в Европа и Нова Зеландия.

Граничните блокади вече се отразиха на бизнеса, като ключовият мост Ambassador Bridge, свързващ Онтарио и Детройт, беше извън експлоатация за няколко дни - и в резултат на това големите автомобилни производители бяха принудени да намалят производството в няколко завода.

Вторият пункт в западната провинция Алберта е блокиран от дни, а в четвъртък протестиращите затвориха трети - в централната част на Манитоба.

Позовавайки се на недостиг на доставки, Ford каза, че е принуден да забави производството във фабриките в Канада, докато някои фабрики на Stellantis в Съединените щати и Канада спряха работата в сряда вечерта. General Motors отмени няколко смени и Toyota заяви, че заводите й също са засегнати.

В канадската столица полицията заяви в четвъртък, че вкарват подкрепления, издават още арести и билети и засилват операциите по теглене на камиони в опит да преодолеят безизходицата, която парализира града.

Но протестиращите се притискаха и се гордеха с това как техният двуседмичен протест прерасна в международно движение.

„Знаете, че е много лошо, ако канадците излизат с пълна сила“, каза протестиращата Наоми Гилман, отбелязвайки как нейните съграждани до голяма степен са мълчали „в продължение на две дълги години“ за ограниченията на COVID-19.

„Така че мисля, че това със сигурност резонира в целия свят“, каза тя.

Движения за копиране

Обръщайки се към репортери пред Камарата на общините, премиерът Джъстин Трюдо отново нарече блокадите „неприемливи“ и каза, че работи с властите в цялата страна, за да ги сложи край.

„Това наранява общностите в цялата страна“, каза Трюдо.

С предупреждението на Трюдо, че протестите, които продължиха две седмици, застрашават икономиката на Канада, митинги, вдъхновени от движението на камиони, се появиха на други места - от Нова Зеландия до Франция и Белгия.

Протест срещу ваксините стана грозен в четвъртък в Уелингтън, като полицията се сблъска с демонстранти на територията на парламента и повече от 120 души бяха арестувани.

Във Франция хиляди, вдъхновени от канадските шофьори на камиони, планираха да се съберат в петък вечерта в Париж, като някои се стремят да се придвижат напред в Брюксел.

Парижката полиция се опита да предотврати демонстрацията, заявявайки, че ще забрани така наречените конвои за свобода и ще спре блокирането на пътищата, заплашвайки със солидни глоби или затвор, докато белгийските власти обещаха подобни действия.

А в Съединените щати привържениците се насочиха към социалните медии, обявявайки „народен конвой“ от шофьори на камиони и „всички свободолюбиви американци“, които да се съберат на изток от Лос Анджелис за двудневен митинг, започващ на 4 март, преди да тръгнат на пътя, вероятно към столица Вашингтон.

Канадският самозван „Конвой на свободата“ започна миналия месец на запад на страната – стартиран в гняв от изискванията шофьорите на камиони или да бъдат ваксинирани, или тествани и изолирани, когато пресичат границата между САЩ и Канада.

В продължение на две седмици те окупираха Отава със силни протести, белязани от музика, сигнални сигнали и размахване на знамена.

Те причиниха значителни икономически смущения, като затвориха висящия мост Ambassador - търговски коридор, използван ежедневно от повече от 40 000 пътуващи и туристи, и камиони, превозващи средно 323 милиона долара стоки.

Дори политическият съперник на Трюдо, временният лидер на партията на тори Кандис Берген, която по-рано изрази подкрепа за протестиращите, ги призова в четвъртък да прекратят обсадата си.

„Вярвам, че е дошло времето да свалите барикадите, да спрете разрушителните действия и да се обедините“, каза тя от Камарата на общините.

„Канадска гордост“

С продължаващите блокади губернаторът на Мичиган Гретхен Уитмър се присъедини към хор от гласове на индустрията, които предупреждават за икономическото въздействие – казвайки, че е „наложително“ канадските служители бързо да деескалират ситуацията.

Вероятно нетърпеливи да спрат по-нататъшното разпространение на движението на вътрешния пазар, няколко провинции, включително Алберта, Квебек и Саскачеван тази седмица обявиха постепенно премахване или разхлабване на ограниченията за COVID-19.

Съдът вече разпореди на шофьорите на камиони да спрат непрестанните сигнали, които разстройват жителите на Отава и затрудняват съня.

А в сряда полицията в Отава предупреди протестиращите, че могат да бъдат повдигнати наказателни обвинения и техните камиони могат да бъдат конфискувани, ако продължат с „незаконното“ запушване на улиците в центъра на града.

Атмосферата по столичните улици обаче остана на предизвикателство и празнуване. Около 400 превозни средства остават на лагер на хълма на Парламента под офисите на Трюдо, на фона на барбекюта, лагерни огньове и музика.

Денис Елги, техник по кърлинг, който дойде от Торонто, за да се присъедини към протеста, нарече движението „фантастично“.

„Никога не съм виждал канадска гордост като тази“, каза той. "Това е история."

bbabo.Net