Русия (bbabo.net), - Почти шест милиона употребявани леки коли са продадени на руския пазар през 2021 г. Това е с 8,2% повече в сравнение с 2020 г. Такива данни предостави аналитичната агенция "Автостат", която направи проучване съвместно с "Електронен паспорт" АД. Междувременно топ 30 на този пазар включваше само два региона на Далекоизточния федерален окръг. Кореспондентите разбраха как Далечният изток купуват употребявани автомобили.

Колата не е ли лукс във Владивосток?

Има две най-достъпни опции за закупуване на употребявана кола във Владивосток: купете я на пазара Green Corner или поръчайте чрез брокерска компания, която ще намери конкретен модел в Япония на търг, купете го, донесете го и дори карайте до входа. В Приморие знаят: можете да вземете кола от пазара, да я купите, да я регистрирате за половин ден, но има риск да попаднете на фалшив лист за търг, кола, възстановена след катастрофа или с усукан пробег . . Възможно е обаче да не се сблъскате с него. Но в случай на покупка на търг, вие знаете точно за какво плащате.

По мое желание управителят на една от компаниите Дмитрий изчисли цената на субкомпактен хечбек Nissan Fin 2014 с 1,3-литров двигател с около 100 конски сили в основната конфигурация. Такава дамска градска опция.

- Ако се съсредоточим върху тръжната оценка "4", тогава можете да намерите автомобил в доста добро състояние с пробег до 80 хиляди километра. Това ще струва приблизително 500 с малко хиляда рубли. Мита, застраховки, разходите за съхранение в склад, товари, транспортни услуги в Япония и Владивосток ... Мисля, че 865-880 хиляди са достатъчни за всичко, - смята той.

Основното е направено. Допълнителни разходи? Диагностична карта - хиляда рубли, регистрация в КАТ - 2,5 хиляди, смяна на масло, течност на двигателя и филтри - 10 - 12 хиляди, автомивка с вътрешно почистване - 600 рубли. От стара кола, разбира се, се прехвърлят жилетка, пожарогасител, аптечка и предупредителен триъгълник.

OSAGO е проблем в Приморие. Преди няколко месеца застрахователите обявиха региона за "токсичен" заради инсценирани катастрофи. Според автомобилистите в региона има негласна забрана за продажба на полици на OSAGO. Александър Ивашкин, член на обществения съвет към Министерството на вътрешните работи на Приморие, обаче смята, че тук няма повече автомобилни измамници, отколкото навсякъде другаде. Просто адвокатите в Приморие се хванаха за дела за злополуки и помагат на огромното мнозинство автомобилисти, които са недоволни от плащанията на OSAGO, да спечелят в съда. Въпреки това застрахователите просто обявяват: „Няма формуляри!” И не всеки може да кандидатства за полица в Интернет. Но моят агент знае как да състави електронно споразумение за OSAGO и ние го правим през последните три или четири години. Сегашният, като се вземе предвид моят 30-годишен опит, струваше осем хиляди рубли.

Междувременно уебсайтът Drome проведе проучване през януари сред 16 000 души от 83 региона на страната. Като цяло 22 процента от руснаците възнамеряват да закупят кола през 2022 г. В Приморие 28 процента биха искали да направят това, от които 23 процента търсят специално употребявани автомобили.

Миналата година само четири процента от жителите на Приморие можеха да си позволят кола на стойност над два милиона рубли. Всеки трети (34 процента) остава в рамките на бюджета от 500 хиляди до милион.

Трудности при избора в Хабаровск

Най-накрая получих шофьорската си книжка! Сега имам нужда от собствена кола. Уменията, придобити в автошколата, трябва да се затвърдят.

На сайта за обяви за продажба на употребявани автомобили в Хабаровск можете да намерите автомобили на цена от 30 хиляди рубли. Собствениците пишат, че транспортът е в движение. Но такива коли са по-скоро конструктор за тези, които обичат да подреждат нещо. Ако трябва да пътувате, бюджетът за покупката ще бъде съвсем различен.

- Имайте предвид, че по-късно ще трябва да похарчите пари за пълно обслужване: преглед, смяна на масло, филтри, гуми, - инструктира ме приятелят ми, когато се опитах да определя колко мога да отделя за първия си "кон". - Добрите гуми струват 12-14 хиляди рубли, но през зимата ще ви помогнат. Филтрите и маслата (това е задължително, не знаете какво е излято в колата - може би най-евтиният за продажба) ще струват осем до девет хиляди рубли. Също и застраховка, ще ти е скъпа, тъй като си млад шофьор. Така че помислете...

Застраховката наистина струва много. При изчисляването му се вземат предвид възрастта и опитът и тъй като завършил автошкола няма опит, вземете умножаващ коефициент. Цената на OSAGO само за мен ще бъде около 16 хиляди. Но реших за всеки случай да включа роднини в документа. В резултат на това се оказа по-изгодно да купя полица без ограничения - платих малко повече от 21 хиляди рубли.Автомобил, който струва 500 хиляди рубли на търг в Япония, включително мита и разходите за логистични услуги, ще струва на купувача във Владивосток 800-900 хиляди

Самата машина, след като претеглих всички плюсове и минуси, купих за 220 хиляди рубли. Малкото синьо Subaru R2, родено през 2004 г., ми се стори най-красивото, защото това е моята кола! Сега трябва спешно да закупим жилетка, пожарогасител, аптечка и предупредителен триъгълник. Такъв комплект, според правилата, трябва да има във всеки шофьор. Това ще струва около 1,5 хиляди рубли.

„За да се регистрирате по-бързо, попълнете предварително заявление на уебсайта на държавните служби“, посъветва моят приятел.

Но да се надхитри съдбата не се получи. Пристигайки в КАТ до 8.30 часа, не можах да предам документите в уречения 10.00 часа. Все пак в началото инспекторът преглежда колата, а колко време ще отнеме си е чиста лотария. Моят ред стигна само до 12. Но държавните служби помогнаха да се спестят пари. В крайна сметка можете да плащате мита там с 30 процента отстъпка. Издаване на свидетелство за регистрация на превозно средство - 500 рубли, извършване на промени в паспорта на превозното средство - 350. Като се вземе предвид отстъпката, всичко това ми струва 595 рубли. Номерата на колите бяха Хабаровск и реших да ги оставя. Ако взех кола с номера от друг регион, бих бил длъжен да ги сменя и да платя още две хиляди рубли за това (без отстъпка).

Колата е проверена, време е за оформяне на документите. Докато чакам реда си, чувам диалог в следващия прозорец:

- Къде е диагностичната карта?

„Сега не е нужно да преминавате проверка.

- При пререгистрация на автомобил на възраст над четири години - е необходимо.

Издадох "диагностика" по време на покупката (две хиляди рубли), когато реших да проверя състоянието на колата с механик.

Добре, всичко свърши сега. Собствеността е установена. Остава само да залепите знака "начинаещ шофьор" (150 рубли) на задното стъкло и можете да усъвършенствате шофьорските си умения.

Сахалин път

Жителите на Сахалин да купуват употребявани, но направо (в Русия) колата не е толкова проста, колкото Владивосток или Хабаровск. Липсата на сухопътна комуникация прави доставката много по-скъпа.

- Купих японска кола преди две години чрез фирма във Владивосток. Купих Subaru 2012 с аукционна оценка "4" за почти милион рубли. Компанията пое транспорта от Владивосток. Това струваше 70 хиляди рубли, - казва Алексей Сахаров, жител на Южно-Сахалинск.

Казва, че би могъл да спести пари, като сам вземе колата от континента. Негов приятел направи това преди няколко години. Вярно, той караше кола от Хабаровск.

- Купих билет до Хабаровск за осем хиляди рубли. Пристигна сутринта. През деня си купих кола, през нощта бях на ферибота във Ванино (1500 рубли бяха похарчени за бензин). Дадох 20 хиляди рубли за ферибота (в зависимост от размера и теглото на колата цената варира). На сутринта се гмурнахме, на следващата сутрин в Холмск. Общо с малки разходи излязоха 30 хиляди рубли, срокът е два дни, - обяснява Сахалин.

bbabo.Net