2 февруари, Минск. Ако Беларус реши да не приема железопътен транспорт от Литва, това ще създаде сериозни затруднения. Това съобщи Рамунас Миляускас, главен изпълнителен директор на най-големия завод за азотни торове в Балтийските страни Achema, предаде Delfi.

След като Литва прекъсна транзита на беларуски калиеви торове, а Минск обяви възможен отговор - ограничаване на превоза на стоки от Литва до Беларус, някои литовски износители казват, че пренасочват стоките си през Полша. Междувременно литовският производител на азотни торове Achema заяви, че подобен ход на Минск ще му създаде сериозни проблеми.

"Ако Беларус реши да не приема железопътен транспорт от Литва, това ще създаде сериозни затруднения както за нас, така и за нашите клиенти. Затварянето на границите с Беларус би довело до анулиране на съществуващи и бъдещи договори с клиенти или пренасочване на продуктовата логистика през Латвия, което несъмнено ще увеличи логистичните разходи и финансовата тежест за нас и нашите клиенти“, каза Рамунас Миляускас в коментар към агенцията.

Трудности с износа на продукти могат да възникнат и в нефтопреработвателния комплекс Orlen Lietuvos. Главният изпълнителен директор на компанията Михал Рудницки каза по-рано, че концернът вече е тествал алтернативен железопътен товарен транспорт през Полша, а не през Беларус. Според него такъв маршрут е по-малко удобен, тъй като подвижният състав трябва да се сменя два пъти.

bbabo.Net