Словения (bbabo.net), - 18 август 2022 г. - 1530-метров тунел, който ще бъде част от модернизирана железопътна линия, свързваща Марибор и Шентил на границата с Австрия, беше пробит в четвъртък с първия влак, преминал през него от края на следващата година. Старият тунел ще бъде част от нова велоалея.

Модернизацията на железопътната линия Марибор-Шентил се оценява на почти 300 милиона евро, което я прави най-големият железопътен проект в страната в момента, с изключение на изграждането на нова железопътна линия между Копер и Дивача в другия край на страната.

Стойността на строителството на тунела Пекел и 900-метровия виадукт Песница се оценява на 101 милиона евро.

Тунелът Пекел се намира на север от Марибор, на изток от съществуващата железопътна линия, която минава през тунела Почехова. Новият тунел включва и спасителен тунел.

„Новият тунел ще направи движението по-бързо и преди всичко много по-безопасно, а старият ще се използва по-подходящо за колоездене“, каза секретарят на Министерството на инфраструктурата Аленка Братушек.

„Тунелът се строи по така наречения нов австрийски метод“, каза Деян Юркович от Агенцията за инфраструктура.

Изпълнител е словенската фирма Kolektor. „Нашите работници доказаха, че извършваме работата професионално, качествено, бързо и ефективно“, каза представителят на компанията Андрей Кошир.

Едно от големите предизвикателства беше изграждането на участъка под скоростния път през Марибор. „Тунелът е на около седем метра под магистралата. Тук ежедневният напредък беше между един и половина метра, докато от северната страна беше около четири метра“, каза Юркович.

Изграждането на тунела е планирано да завърши до март 2023 г., след което трябва да бъде оборудван с коловоз и друго оборудване. Той трябва да бъде пуснат за движение до края на следващата година. „Очаква се движението да бъде преместено от стария тунел към новия в края на 2023 г.“, каза Юркович.

Ministrstvo za infrastrukturo@mzi_rsDanes smo bili priča preboju predora Pekel, ki je del nadgradnje žel. proge Maribor-Šentilj-d.m.Predor dolg 1530 m bodo v celoti zgradila Slovenska Company. Gre za важен събитие, saj dobesedno odpiramo nove poti in links in s tem enablemo gospodarski и обществено развитие. https://t.co/poz6vwI0R62:27 PM · 18 август 2022 г. 20 8Субсидираното от ЕС надграждане на 18-километровата железопътна линия Марибор-Шентил включва също това, което Юркович каза, че ще бъде най-дългият железопътен тунел в Словения. Тунелът Песница трябва да бъде завършен през пролетта на следващата година и ще завърши проекта за надграждане на железопътния транспорт.

След надграждането влаковете ще могат да се движат със скорост до 120 км/ч, спрямо сегашната максимална скорост от 80 км/ч. Броят на влаковете, които релсата може да поеме, ще се увеличи от 63 на 84 на ден, а товароносимостта от 6,3 на 9,9 милиона тона годишно.

bbabo.Net