Русия (bbabo.net), - Танкерът, който беше хванат от санкциите на САЩ на път за Индия, се обърна в обратна посока.

Танкерът NS Century на руския Совкомфлот се е насочил към индийския Вадинар с товар далекоизточен петрол. Корабът трябваше да пристигне в индийското пристанище на 25 ноември. На 16 ноември обаче корабът попадна под санкции на САЩ за превоз на товари на цена над тавана на Г-7 от 60 долара за барел, съобщиха от Министерството на финансите на страната. Танкерът точно минаваше край бреговете на Шри Ланка. След това корабът напусна маршрута и започна да маневрира близо до острова.

Според данните на AIS на корабите, след пет седмици маневриране, корабът се приближи до Шри Ланка, където беше възможно, попълни запасите си и се насочи в обратната посока. Танкерът, който може да превозва 109 хиляди тона петрол, сочи Сингапур като нова дестинация, където планира да пристигне на 2 януари.

Не е известно дали корабът ще се разтовари там, ще смени екипажа или ще продължи пътуването си. Совкомфлот не коментира движението на корабите.

Защо корабът не е успял да се разтовари в Индия също не е известно. Bloomberg смята, че причината може да е нежеланието на Индия да влоши отношенията със САЩ. В същото време проблемът може да е, че Sovcomflot сега трябва да търси нова обслужваща компания, тъй като според Министерството на финансите на САЩ една от предишните е била от САЩ, поради което танкерът попадна в санкционните списъци .

Заедно с NS Century на 16 ноември бяха санкционирани и танкерите Kazan и Ligovsky Prospekt. Тези кораби бяха точно в Китай. По данни на AIS на корабите танкерите също са отплавали и се връщат в Русия. „Лиговски проспект“ трябва да пристигне в Находка на 28 декември, а „Казан“ - на 31 декември.

Междувременно още три танкера, превозващи руски петрол, продължават да маневрират в Индийския океан и Бенгалския залив близо до Шри Ланка. Танкерите Liteiny Prospekt, Krymsk и NS Commander също се насочиха към Индия през декември, но поради санкции преминаха към маневриране, като не достигнаха крайната си дестинация няколкостотин мили.

Както bbabo.net съобщи, кампания в западни медии, че таванът на цените на руския петрол не е проработил, очевидно силно разгневи Вашингтон и американските власти затягат винтовете от октомври. Най-големият руски корабособственик Совкомфлот пое основната тежест на атаката. Именно на нейните танкери САЩ налагат санкции. До 10% от автопарка на компанията беше обект на ограничения. В същото време делът на самия Совкомфлот в транспортирането на руски петрол не надвишава 20%.

Съединените щати обръщат специално внимание на руския далекоизточен петрол, чиято цена никога не е падала под ценовата граница, определена от Г-7 и ЕС.

bbabo.Net