Отава – Съчетание от суша в прериите на Канада и наводнения по нейното тихоокеанско крайбрежие доведоха до производството на култури и проблеми с транспорта, които сега водят до международен недостиг на пържени картофи и горчица.

В Япония, например, McDonald's беше принудена да дава пържени картофи, тъй като Британска Колумбия наводнява вноса на изцеден картоф, докато производителите на горчица във Франция прогнозират рязко увеличение на цените, тъй като сушата в друга част на Канада - най-големият производител на синапени зърна в света - намали доставки.

„Когато погледнем назад към състоянието на селскостопанския сектор през 2021 г., можем да кажем, че тази година беше белязана от екстремни климатични промени в климата“, каза министърът на земеделието Мари-Клод Бибо в скорошна реч.

„Това включва най-тежката суша от 60 години в Западна Канада и опустошителните атмосферни реки в Британска Колумбия“, каза тя на животновъди и животновъди, които се борят да осигурят достатъчно сено, за да нахранят животните си, тъй като пасищата изсъхнаха.

По-ниските добиви - за които Статистическата служба на Канада каза, че бележат най-голямото намаление в сравнение с предходната година, падащо до нива, невиждани от повече от десетилетие - се дължат до голяма степен от условията на суша в Западна Канада.

„Има много безпокойство в земеделската общност“, каза Кийт Къри от Канадската федерация по земеделие. Някои фермери са загубили всичко, други обмислят да се откажат, тъй като бъдещето изглежда мрачно.

Agri-Food Analytics Labs в Dalhousie University публикува списък с 10-те най-добри истории, свързани с храните всяка година. Климатичните бедствия в Западна Канада се класират на второ място тази година след инфлацията на храните.

„Изменението на климата е засегнало силно селскостопанското производство и веригите за доставки“, които вече са напрегнати от пандемията, каза неговият научен директор Силвен Шарлебоа, което води до покачване на разходите за храна.

„Тази година се наблюдаваха крайности“, каза той, отбелязвайки рекордно висока температура в Канада от 49,6 градуса по Целзий в град Литън в Британска Колумбия. По-късно е унищожен от горски пожари.

Последвалите опустошения от наводнения в Британска Колумбия показаха, че западните връзки за доставки на Канада, каза Чарлебоа, „са много, много уязвими и не са достатъчно устойчиви на изменението на климата“.

В резултат на това се очаква средната цена да се удвои до „рекордните 1700 долара за тон“, според доклад на канадското министерство на земеделието.

Френският регион Бургундия е домакин на огромното мнозинство от производителите на горчица, но зависи силно от канадските фермери, за да произвеждат силната, остра подправка, консумирана по целия свят.

Анализаторът на стоковите пазари Рамзи Йелда отбеляза, че сушите в Западна Канада се случват средно на всеки 10-15 години, но тази година „беше особено брутална“.

„Не мисля, че сме приключили с този вид тежки метеорологични ситуации“, добави Къри. "Ще продължим да ги виждаме по-често."

От друга страна, това беше знаменателна година за канадските производители на картофи, които събраха 123 000 000 стотентега картофи, което е с 18% повече от предходната година.

Обединените производители на картофи в Канада казаха, че повечето провинции тази година „се радват на отлични условия за прибиране на реколтата без ниски температури или влажни условия“.

Но рекордните порои в Британска Колумбия, които хванаха шофьорите в смъртоносни кални свлачища, принудиха хиляди да евакуират домовете си и унищожиха пътища, железопътни линии и мостове през ноември, също отрязаха пристанището на Ванкувър от останалата част от Канада.

Това доведе до прекъсвания на износа от най-голямото пристанище на Канада.

В резултат на това ресторантите на Макдоналдс в Япония обявиха, че ще продават само малки пържени картофи за една седмица от петък, за да не свършат.

„Поради мащабни наводнения близо до пристанището на Ванкувър… и кризата на глобалната верига за доставки, причинена от пандемията на коронавирус, има забавяния в доставките на картофи“, се казва в изявление във вторник.

Пристанището е преместило рекордни обеми зърно (и товари) до средата на годината, с 20% до 16,5 милиона метрични тона в сравнение с първите шест месеца на 2020 г., за да отговори на силното търсене в чужбина.

Но голямо изоставане се натрупа за няколко седмици през ноември.

От понеделник пристанището заяви, че прекъсванията на железопътните операции, обслужващи пристанището, са „значително намаляли“ и обемите на корабоплаването са се „стабилизирали“.

bbabo.Net