Toyota патентова технология за промяна на диаметъра на волана на автомобила.

Идеята на компанията изобщо не е потребителят да регулира диаметъра на волана според предпочитанията си. Технологията е необходима като система за предупреждение.

Всъщност това е нова реализация на системата за тактилна обратна връзка, само че вместо вибрации има незначителни промени в дебелината на джантата. Да, диаметърът на кормилото ще се промени просто чрез смяна на джантата, а това от своя страна ще се реализира чрез помпа. Просто казано, машината ще надуе или изпусне джантата според нуждите.

Защо е необходимо това? Toyota смята, че това може да е добър начин да уведомите шофьора, когато прави нещо нередно. Например, той е преустроен, без да се включва мигач. Инженерите на компанията основателно смятат, че наличните в момента системи, които в такива ситуации могат да завъртят волана в обратна посока (спрямо мястото, където водачът го завърта), могат да разсеят човек. И в ситуации, когато пътят е много хлъзгав и дори създава опасни ситуации.

Разбира се, докато това е само патент, така че, както обикновено в такива ситуации, изобщо не е факт, че подобна технология ще се появи в производството на автомобили Toyota.

bbabo.Net