Увеличението на мощността го направи най-мощният кросоувър на пазара, а шасито е преработено, за да се конкурира допълнително с Mercedes-AMG GLS 63, Bentley Bentayga Speed и Lamborghini Urus.
Двигателят изпраща мощност към четирите колела, въпреки че вместо преобразувател на въртящия момент е инсталирана деветстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Това позволява по-бърза смяна на предавките, както и нов режим за управление на стартиране. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,1 секунди, а максималната скорост е 310 км/ч. Струва си да се отбележи, че топ версията на Teska Model X P100D Performance ускорява за 2,9 секунди, но максималната скорост е ограничена до 250 км/ч.
Окачването е модифицирано за по-комфортно каране, въпреки че не е по-ниско от обикновения Aston Martin DBX. Добавен е нов електронен диференциал с ограничено приплъзване, също монтиран на задната ос. Това позволява 100% от мощността на автомобила да бъде насочена към задната част.
Въглеродно-керамичните спирачки вече също са стандартни, а подобренията на системата са довели до общо намаляване на неподрессореното тегло от 40,5 кг. Според производителя това означава по-добро управление.
Можете да различите новия Aston Martin DBX707 по увеличена решетка, комплект за тяло и 22-инчови джанти и четири изпускателни тръби, надничащи отзад. Интериорът е обшит с двуцветна кожа, а отпред са монтирани седалки.
Продажбите на кросоувъра ще стартират през пролетта на цена от 232 хиляди долара.
bbabo.Net