Френският производител на гуми Michelin си партнира с базираната в САЩ General Motors за разработването на безвъздушни гуми за електрическия автомобил Chevrolet Bolt. Автомобил от ново поколение ще бъде представен през следващите 3-5 години, каза президентът на Michelin в Северна Америка Алексис Гарсин.
GM не потвърди разработването на нов Chevrolet Bolt, но е известно, че компанията работи върху редица други електрически превозни средства. Michelin и GM тестваха безвъздушни гуми на текущото поколение автомобили Bolt.
Характеристика на гумите Uptis е, че тяхната конструкция се основава на гъвкави ребра, които осигуряват пружиниращо действие. Изработени са от композитна гума и полимерно фибростъкло. Това ви позволява да поддържате теглото на електрическото превозно средство и да предпазвате гумите от пробиване, дори ако протекторът е повреден.
Регулирането на количеството въздух в колелата ви позволява да ги регулирате за различни ситуации. Автомобилните компании от години проектират автомобили и техните системи за окачване с идеята, че ще използват въздушни гуми. Uptis функционират по различен начин, което представлява проблем за автомобилните инженери.
От своя страна Michelin ще се опита да възпроизведе поведението на традиционните гуми възможно най-точно. Uptis имат напълно различна структура и ще бъде трудно да се възпроизведе усещането за пневматичните гуми, казва кураторът на тестовете за гуми на Consumer Reports Райън Пшчолковски. Той добавя, че това е буквално преоткриване на колелото.
Michelin вече продава безвъздушни гуми X Tweel за използване на косачки, ATV и друго оборудване. Едно такова солидно колело ще струва на клиентите 600 долара. Производителят обещава, че X Tweel ще издържи по-дълго от пневматичните гуми и ще осигури по-комфортно каране.
Uptis има различен дизайн от X Tweel, с подобен външен вид и усещане. Ребрата на първата гума са изработени от гума, подсилена със стъклени влакна, а втората е от полиуретан.
Garcin казва, че безвъздушните гуми ще бъдат оборудвани със сензори, така че шофьорите да могат да следят износването на протектора в реално време. Освен това те ще бъдат напълно рециклируеми и възобновяеми.
bbabo.Net