GAZ Group коментира инициативата на Министерството на енергетиката за увеличаване на потреблението на водородно гориво на вътрешния пазар чрез прехвърляне на до 10% от градския транспорт към него.
Елена Матвеева, вицепрезидент на GAZ Group, отбеляза, че Русия има всички условия транспортът на водород да бъде достъпен на пазара.
През септември 2021 г., на изложението Comtrans, GAZ Group представи електрически автобуси, които работят на водород, а също така обяви планове за създаване на автобуси с водородни двигатели.
„Електрическите автобуси на водород, които разработихме и представихме миналата година, не са единствената възможност за развитие на технологиите. Много световни производители днес са фокусирани върху създаването на превозни средства с водородни двигатели. За разлика от електрическите автобуси, задвижвани с водород, автобусите, задвижвани с водород, ще струват 40%, а не шест пъти повече от традиционните дизелови превозни средства. GAZ Group вече работи по автобус с водороден двигател и планира да организира масовото му производство“, каза Елена Матвеева.
Тя добави, че компонентната база и серийните мощности за такъв двигател вече съществуват в Русия.
„Компонентната база и серийните мощности за такъв двигател вече са в Русия, тъй като водородните двигатели са подобни по дизайн на газовите бутални двигатели и тяхното производство може да се настрои много по-бързо. Това ще бъде истински народен воден автобус, екологичен и достъпен за регионалните бюджети”, каза тя.
GAZ Group планира да представи калибриран образец на градски автобус, задвижван с водород през 2023 г.
По-рано Министерството на енергетиката предложи да се увеличи потреблението на водородно гориво на вътрешния пазар чрез прехвърляне на до 10% от градския транспорт към него.
bbabo.Net